改革開(kāi)放后,伴隨著對(duì)內(nèi)改革和對(duì)外開(kāi)放,我國(guó)經(jīng)濟(jì)取得了快速發(fā)展的成就。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到了重要作用。2019年,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到2572.1萬(wàn)輛,汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到2576.9萬(wàn)輛,連續(xù)十一年保持世界第一。在這一過(guò)程中,我國(guó)的一批汽車(chē)公司也隨之產(chǎn)生并壯大,有的引進(jìn)了國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)和品牌,有的還依托自主品牌拓展了海外市場(chǎng)。關(guān)稅則是一國(guó)海關(guān)向進(jìn)出口商品過(guò)關(guān)出入境征收的一種高級(jí)稅種,是各國(guó)政府保護(hù)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè),倒逼國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí),調(diào)節(jié)出口和進(jìn)口的重要手段。因此,考慮到中國(guó)的出口關(guān)稅大多長(zhǎng)期為零,中美貿(mào)易摩擦使中美兩國(guó)間的進(jìn)口關(guān)稅發(fā)生明顯變化,研究進(jìn)口關(guān)稅對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)公司經(jīng)營(yíng)和發(fā)展的影響,也就不僅有著學(xué)術(shù)價(jià)值,還存在著強(qiáng)有力的現(xiàn)實(shí)意義,汽車(chē)公司和關(guān)稅也是目前很多學(xué)者和社會(huì)上關(guān)注的熱點(diǎn)話題。希望本文的研究不僅能對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)公司應(yīng)對(duì)本國(guó)的關(guān)稅政策調(diào)整提供幫助,還能為國(guó)內(nèi)汽車(chē)公司更好地應(yīng)對(duì)未來(lái)可能出現(xiàn)的國(guó)與國(guó)之間的貿(mào)易摩擦提供視角、借鑒和參考。本文選取國(guó)內(nèi)汽車(chē)公司中有代表性的分別和美國(guó)、日本公司有較密切業(yè)務(wù)往來(lái)的A、B汽車(chē)公司作為案例,對(duì)這兩家公司改革開(kāi)放后的財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)狀況進(jìn)行細(xì)致...

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

湖北經(jīng)濟(jì)學(xué)院會(huì)計(jì)碩士專(zhuān)業(yè)學(xué)位論文133.進(jìn)口關(guān)稅對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的影響分析3.1進(jìn)口關(guān)稅對(duì)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的影響分析從我國(guó)新能源汽車(chē)歷年總銷(xiāo)量來(lái)看，2013年以前雖然每年都有所增長(zhǎng)，但總體增長(zhǎng)較慢，總銷(xiāo)量也很小，2013年后迎來(lái)了快速增長(zhǎng)期，每年的增長(zhǎng)率都很高，2018年中國(guó)的新....

湖北經(jīng)濟(jì)學(xué)院會(huì)計(jì)碩士專(zhuān)業(yè)學(xué)位論文14促進(jìn)作用。這可能與國(guó)內(nèi)商用車(chē)市場(chǎng)中進(jìn)口商用車(chē)份額非常小，銷(xiāo)量非常少，國(guó)產(chǎn)商用車(chē)使用的進(jìn)口汽車(chē)零部件比率很低有關(guān)。圖2近年國(guó)內(nèi)商用車(chē)銷(xiāo)量圖32004年到2007年國(guó)內(nèi)商用車(chē)銷(xiāo)量3.3進(jìn)口關(guān)稅對(duì)國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)的影響分析2001年后，我國(guó)乘用車(chē)的總銷(xiāo)....

湖北經(jīng)濟(jì)學(xué)院會(huì)計(jì)碩士專(zhuān)業(yè)學(xué)位論文14促進(jìn)作用。這可能與國(guó)內(nèi)商用車(chē)市場(chǎng)中進(jìn)口商用車(chē)份額非常小，銷(xiāo)量非常少，國(guó)產(chǎn)商用車(chē)使用的進(jìn)口汽車(chē)零部件比率很低有關(guān)。圖2近年國(guó)內(nèi)商用車(chē)銷(xiāo)量圖32004年到2007年國(guó)內(nèi)商用車(chē)銷(xiāo)量3.3進(jìn)口關(guān)稅對(duì)國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)的影響分析2001年后，我國(guó)乘用車(chē)的總銷(xiāo)....

湖北經(jīng)濟(jì)學(xué)院會(huì)計(jì)碩士專(zhuān)業(yè)學(xué)位論文15日這些時(shí)間節(jié)點(diǎn)上我國(guó)汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅和汽車(chē)零部件進(jìn)口關(guān)稅的不斷降低，2018年7月1日汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅和汽車(chē)零部件進(jìn)口關(guān)稅再次降低，可以看出中國(guó)加入世貿(mào)組織初汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅和汽車(chē)零部件進(jìn)口關(guān)稅對(duì)國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)確實(shí)有很大影響，關(guān)稅的降低為國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)的長(zhǎng)....

本文編號(hào)：4010296