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基于綠色EVA的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建與應(yīng)用——以新能源汽車企業(yè)為例

發(fā)布時(shí)間:2024-04-03 05:12
  新能源汽車關(guān)乎到我國(guó)能源結(jié)構(gòu)安全與生態(tài)文明建設(shè),早在2009年“十二五”規(guī)劃中,就被確定為七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,而后在2018年上升為國(guó)家戰(zhàn)略高度。但目前我國(guó)新能源汽車企業(yè)存在著補(bǔ)貼依賴性強(qiáng)、核心技術(shù)不足等問題,并且伴隨著“補(bǔ)貼退坡”、“雙積分”等政策的推出,新能源汽車企業(yè)面臨平穩(wěn)過渡政策變更期、加強(qiáng)核心技術(shù)研發(fā)等重大難題。要想解決這些問題,就要以績(jī)效評(píng)價(jià)為抓手,合理引導(dǎo)新能源汽車企業(yè)發(fā)展。因此,針對(duì)新能源汽車企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)開展研究意義重大,F(xiàn)有新能源汽車企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)存在偏重利潤(rùn)性指標(biāo)、未體現(xiàn)行業(yè)特征等諸多問題,研究進(jìn)展落后于行業(yè)發(fā)展速度,而綠色EVA指標(biāo)能夠真實(shí)反映企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值能力,彌補(bǔ)上述績(jī)效評(píng)價(jià)中存在的不足,為此將綠色EVA應(yīng)用到新能源汽車企業(yè)的績(jī)效評(píng)價(jià)中。本文構(gòu)建基于綠色EVA的新能源汽車企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)體系,探討應(yīng)用綠色EVA的必要性與可行性,并以比亞迪為例檢驗(yàn)了應(yīng)用效果,以期通過本文的研究成果可以為新能源汽車企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。文章具體包括:第一,介紹本文所選題目的背景與意義,并梳理歸納了國(guó)內(nèi)外關(guān)于新能源汽車績(jī)效評(píng)價(jià)和綠色EVA的研究現(xiàn)狀,以及方法、框架等基本內(nèi)容;第二,...

【文章頁(yè)數(shù)】:101 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

圖4-1新能源汽車企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系子戰(zhàn)略目標(biāo)框架

圖4-1新能源汽車企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系子戰(zhàn)略目標(biāo)框架

基于綠色EVA的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建與應(yīng)用——以新能源汽車企業(yè)為例30而后進(jìn)一步設(shè)計(jì)出具體指標(biāo)。在確定戰(zhàn)略目標(biāo)時(shí),通過設(shè)立社會(huì)責(zé)任維度、加入綠色EVA能力、在其他財(cái)務(wù)能力中加入綠色EVA相關(guān)指標(biāo),以從戰(zhàn)略層、指標(biāo)層兩個(gè)不同層面,從財(cái)務(wù)指標(biāo)、非財(cái)務(wù)指標(biāo)不同維度體現(xiàn)綠色EVA這種重視....


圖4-3受訪者研究工作年限4

圖4-3受訪者研究工作年限4

基于綠色EVA的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建與應(yīng)用——以新能源汽車企業(yè)為例34能源汽車企事業(yè)單位的財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人,11%來自第三方咨詢單位。2工作年限分析受訪者從事新能源汽車相關(guān)的工作和研究年限,在2年以內(nèi)、2到4年以內(nèi)、4到6年以內(nèi)、6到8年以內(nèi)和8年以上的比例分別為19%、25%、30%....


圖4-4綠色EVA的計(jì)算思路(2)傳統(tǒng)EVA的計(jì)算

圖4-4綠色EVA的計(jì)算思路(2)傳統(tǒng)EVA的計(jì)算

基于綠色EVA的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建與應(yīng)用——以新能源汽車企業(yè)為例44圖4-4綠色EVA的計(jì)算思路(2)傳統(tǒng)EVA的計(jì)算傳統(tǒng)EVA計(jì)算公式為:thhh×。本文中在計(jì)算傳統(tǒng)EVA時(shí),如稅后營(yíng)業(yè)凈利潤(rùn)和資本總額,以《辦法》作為主要參考依據(jù)。但值得注意的是,在計(jì)算資本成本率時(shí),不同于直....


圖5-1比亞迪2014-2018年績(jī)效評(píng)價(jià)結(jié)果

圖5-1比亞迪2014-2018年績(jī)效評(píng)價(jià)結(jié)果

基于綠色EVA的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建與應(yīng)用——以新能源汽車企業(yè)為例665.3.3比亞迪績(jī)效評(píng)價(jià)結(jié)果分析圖5-1比亞迪2014-2018年績(jī)效評(píng)價(jià)結(jié)果(1)綜合績(jī)效評(píng)分分析從整體來看,比亞迪的綜合績(jī)效基本穩(wěn)定,除了在17年為0.85,在其余四個(gè)年度評(píng)分相差不大。在2017年度,比亞....



本文編號(hào):3946769

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