發(fā)布時(shí)間：2024-03-14 04:39

　　在合資車企中對汽車產(chǎn)品個(gè)性化配置對應(yīng)的零部件稱為中國獨(dú)有件。而面對汽車新產(chǎn)品更新?lián)Q代周期如此之快的頻率,如何以最短的周期、最低的成本、以及最好的質(zhì)量呈現(xiàn)給市場,是各大車企決定能否提前搶占市場的核心競爭關(guān)鍵因素。但實(shí)際產(chǎn)品生產(chǎn)過程具有迭代性的特點(diǎn),不僅來自外部市場而且也有車企內(nèi)部不斷提出的新需求,導(dǎo)致舊版設(shè)計(jì)無法滿足當(dāng)下的需求,從而產(chǎn)生了多次零部件的工程變更。而高效、準(zhǔn)確的工程變更流程更是企業(yè)擁有超強(qiáng)競爭力的基礎(chǔ)。尤其當(dāng)下個(gè)性化配置需求處于上升趨勢,合資車企內(nèi)對應(yīng)中國獨(dú)有國產(chǎn)化零部件在變更管理流程中遇到的問題以及影響日益凸顯,所以面對竟?fàn)幖ち业氖袌霏h(huán)境,各企業(yè)如何根據(jù)中國獨(dú)有件特性去改進(jìn)、優(yōu)化工程變更流程,從而提高中國獨(dú)有零部件順利導(dǎo)入的整體效率是值得關(guān)注的重要問題。本文通過對FBAC公司現(xiàn)有工程變更流程現(xiàn)狀進(jìn)行分析,綜合運(yùn)用產(chǎn)品生命周期及變更管理理論、流程管理及流程優(yōu)化相關(guān)理論,剖析了中國獨(dú)有國產(chǎn)零部件在工程變更管理流程審批階段的發(fā)起、收集信息、評估、決策過程的各個(gè)階段中存在問題,以及這些問題引起的風(fēng)險(xiǎn)和影響,來證明對于優(yōu)化變更管理流程的必要性,詳細(xì)的描述并深入探討其深層次導(dǎo)致的原因,...

【文章頁數(shù)】：78 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖２－１整車開發(fā)流程圖??：業(yè)ＦＢＡＣ整理，２０２０??

?第２章相關(guān)概念及理論基礎(chǔ)???第２章相關(guān)概念及理論基礎(chǔ)??２．?１工程變更管理概念及國內(nèi)外研究概況??根據(jù)美國相關(guān)部門的調(diào)查研究表明。企業(yè)中發(fā)生的工程變更事項(xiàng)會(huì)占相關(guān)??項(xiàng)目總成本的１０－２５％，可見企業(yè)對工程變更管理的重視是項(xiàng)目乃至企業(yè)成功的??重要因素［５］。企業(yè)的良好成長....

圖３－１?ＦＢＡＣ公司股權(quán)結(jié)構(gòu)??資料來源：ＦＢＡＣ公司內(nèi)部資料，２０１９??

?中國獨(dú)有國產(chǎn)化零部件工程變更管理流程優(yōu)化設(shè)計(jì)研究???第３章ＦＢＡＣ中國獨(dú)有國產(chǎn)件與工程變更管理流程介紹??３．１公司簡介??福建奔馳汽車有限公司（簡稱：福建奔馳或ＦＢＡＣ）成立于２００７年６月，??北京汽車股份有限公司、戴姆勒輕型汽車香港有限公司和福建省汽車工業(yè)集團(tuán)??有限公....

圖３－４工程變更在產(chǎn)品生命周期中的定位??資料來源：ＦＢＡＣ公司內(nèi)部資料整理．２０２０??

?中國獨(dú)有國產(chǎn)化零部件工程變更管理流程優(yōu)化設(shè)計(jì)研宄???對公司內(nèi)部還需要面臨跨不同文化間的溝通和團(tuán)隊(duì)通力協(xié)作去完成各個(gè)任務(wù)并??提供方案解決問題，最終才能達(dá)成工程變更的目標(biāo)。??一般車企對工程變更通常單獨(dú)管控，以圖３－４中的量產(chǎn)階段為節(jié)點(diǎn)，ＳＯＰ??前稱為項(xiàng)目變更管理，但ＦＢＡＣ....

圖３－５工程變更不同階段的主導(dǎo)部門??資料來源：ＦＢＡＣ公司內(nèi)部資料，２０２０??

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本文編號：3928074