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外資企業(yè)CZ公司本土化策略研究

發(fā)布時(shí)間:2024-01-30 23:26
  在全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展和影響下,跨國(guó)投資和運(yùn)營(yíng)已經(jīng)成為當(dāng)代世界經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的主要方式。跨國(guó)公司的出現(xiàn)加強(qiáng)了各國(guó)的經(jīng)濟(jì)往來(lái),帶動(dòng)了全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。隨著近30多年的發(fā)展,跨國(guó)公司的本土化戰(zhàn)略已經(jīng)逐漸成為其在東道國(guó)的核心發(fā)展戰(zhàn)略,本土化也越來(lái)越多地成為研究跨國(guó)公司發(fā)展戰(zhàn)略和趨勢(shì)的重要課題。近年來(lái),伴隨中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快,軌道交通行業(yè)迎來(lái)了高速發(fā)展的黃金時(shí)期。面對(duì)巨大的市場(chǎng),全球軌道交通裝備的巨頭們紛紛進(jìn)入中國(guó),通過(guò)實(shí)施在華的本土化發(fā)展戰(zhàn)略,取得了良好的經(jīng)營(yíng)效果。本文選取來(lái)自歐洲的軌道交通設(shè)備制造商CZ公司作為研究對(duì)象,針對(duì)其在華本土化的戰(zhàn)略進(jìn)行研究和分析。首先結(jié)合跨國(guó)公司管理和本土化戰(zhàn)略的基本理論基礎(chǔ)上,運(yùn)用PEST和波特五力模型對(duì)CZ公司的外部環(huán)境進(jìn)行了調(diào)研分析;其次,對(duì)CZ公司在華本土化發(fā)展的現(xiàn)狀和內(nèi)部環(huán)境進(jìn)行分析,闡明和總結(jié)了CZ公司本土化的外部和內(nèi)部動(dòng)因;然后通過(guò)SWOT模型對(duì)CZ公司在華本土化發(fā)展的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)與威脅進(jìn)行分析,篩選出CZ公司的本土化戰(zhàn)略選擇;最后,本文從研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)、市場(chǎng)營(yíng)銷、售后服務(wù)和商業(yè)角色幾個(gè)方面對(duì)該公司在華本土化發(fā)展進(jìn)行了論述,并提...

【文章頁(yè)數(shù)】:59 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

圖1-1技術(shù)路線圖

圖1-1技術(shù)路線圖

本文的技術(shù)路線如下圖所示:本文的研究思路是先通過(guò)背景研究發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,然后通過(guò)理論和研究模型來(lái)對(duì)CZ公司的現(xiàn)狀和問(wèn)題進(jìn)行分析,最后得到結(jié)論并提供建議方案。


圖2-1軌道交通車跨國(guó)公司產(chǎn)品生命周期的五個(gè)階段

圖2-1軌道交通車跨國(guó)公司產(chǎn)品生命周期的五個(gè)階段

以軌道交通車輛來(lái)舉例,跨國(guó)公司研發(fā)新產(chǎn)品并開展國(guó)際貿(mào)易和本土化的過(guò)程,大致可以分為如下五個(gè)階段(見圖2-1),相對(duì)于經(jīng)典的產(chǎn)品生命周期理論,該過(guò)程針對(duì)產(chǎn)品的成長(zhǎng)期和成熟期進(jìn)行了細(xì)分。第一階段,美國(guó)的行業(yè)巨頭公司適應(yīng)本國(guó)需求,研發(fā)和生產(chǎn)新型軌道車輛。第二階段,產(chǎn)品進(jìn)入成長(zhǎng)期,為了擴(kuò)....


圖2-2一體化-本土化方格

圖2-2一體化-本土化方格

該理論認(rèn)為,對(duì)于某類產(chǎn)品的戰(zhàn)略選擇,分析其經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域環(huán)境和特征的變化方向,要比在某一既定時(shí)刻點(diǎn)上的狀態(tài)更重要,我們?cè)谑褂靡惑w化-當(dāng)?shù)鼗礁衲P偷倪^(guò)程中,要分析那些隨著時(shí)間推移而變化的趨勢(shì),以便得出最佳結(jié)論。我們以圖2-2中的A產(chǎn)品(化工類乙烯產(chǎn)品)和B產(chǎn)品(食品飲料產(chǎn)品)來(lái)舉例,在....


圖2-3CZ公司馬達(dá)產(chǎn)品生命周期分析

圖2-3CZ公司馬達(dá)產(chǎn)品生命周期分析

從產(chǎn)品周期理論來(lái)看(見圖2-3),CZ公司的軌道行業(yè)馬達(dá)產(chǎn)品已經(jīng)推出市場(chǎng)近5年了,作為一個(gè)B2B的工業(yè)產(chǎn)品來(lái)說(shuō),該產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入到成熟期。在這一階段,通常來(lái)說(shuō)發(fā)達(dá)國(guó)家如歐美會(huì)將該產(chǎn)品的生產(chǎn)逐漸轉(zhuǎn)移到發(fā)展中國(guó)家,比如中國(guó)和東南亞國(guó)家等,利用其人口紅利所帶來(lái)的成本優(yōu)勢(shì)進(jìn)行生產(chǎn),再銷售到....



本文編號(hào):3890546

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