本文關鍵詞：FDI流入對中國汽車產(chǎn)業(yè)出口競爭力影響研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：汽車產(chǎn)業(yè)被譽為“工業(yè)中的工業(yè)”,是我國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。20世紀80年代以來,經(jīng)過了30多年的合資合作,我國引入外商直接投資的規(guī)模不斷增大,對我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了一定的積極推動作用。根據(jù)商務部初步統(tǒng)計,2012年,我國實際使用FDI1210.73億美元,其中汽車產(chǎn)業(yè)流入量為58.47億美元‘。2014年我國汽車產(chǎn)銷量達2372.29萬輛和2349.19萬輛,同比增長6.9%,連續(xù)六年位居世界第一。但是在這光鮮亮麗的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)背后,我國汽車的出口步伐卻始終與之脫節(jié),產(chǎn)業(yè)出口競爭力與產(chǎn)銷規(guī)模嚴重失衡,遠遠落后于汽車強國,所以我國汽車產(chǎn)業(yè)目前的實質是“大而不強”。本文首先梳理了前人對FDI和汽車產(chǎn)業(yè)出口競爭力影響的理論和相關文獻,再從理論角度分析了FDI流入對中國汽車產(chǎn)業(yè)出口競爭力的影響機制,而后闡述了我國汽車產(chǎn)業(yè)的出口現(xiàn)狀、特點、存在的相關問題以及FDI對我國汽車產(chǎn)業(yè)的影響。最后基于以上理論,本文采用1995-2012年汽車產(chǎn)業(yè)相關數(shù)據(jù),從實證方面分析了汽車產(chǎn)業(yè)實際使用FDI與汽車產(chǎn)業(yè)出口競爭力之間的影響關系。實證結果顯示,汽車產(chǎn)業(yè)實際使用FDI、技術水平以及貿(mào)易開放度與汽車產(chǎn)業(yè)出口競爭力之間存在長期均衡關系。在長期情況下,汽車產(chǎn)業(yè)FDI流入對汽車產(chǎn)業(yè)出口競爭力的積極影響大于消極影響,即有一定的提升作用。但在短期,汽車產(chǎn)業(yè)FDI流入對出口競爭力的影響不顯著,反之,汽車產(chǎn)業(yè)出口競爭力的提升會吸引更多的FDI流入,原因可能是FDI對出口競爭力的影響多為間接影響。最后,就理論與實證結果,本文對如何提升汽車產(chǎn)業(yè)出口競爭力提出政策建議,以更好的發(fā)揮汽車產(chǎn)業(yè)FDI流入對出口競爭力的提升作用。
【關鍵詞】：FDI 汽車產(chǎn)業(yè) 出口競爭力 實證分析
【學位授予單位】：浙江工商大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：F426.471;F752.62;F832.6
【目錄】：

• 摘要2-4
• ABSTRACT4-10
• 第一章 緒論10-21
• 第一節(jié) 研究背景及意義10-11
• 第二節(jié) 文獻綜述11-17
• 一、關于FDI基本理論的研究11-13
• 二、關于汽車產(chǎn)業(yè)出口競爭力的研究13-14
• 三、關于FDI對產(chǎn)業(yè)競爭力影響的研究14-16
• 四、關于FDI對我國汽車產(chǎn)業(yè)影響的研究16-17
• 第三節(jié) 研究內(nèi)容與論文框架17-20
• 一、本文研究的內(nèi)容17-19
• 二、結構框架19-20
• 第四節(jié) 可能的創(chuàng)新及不足20-21
• 第二章 FDI對中國汽車產(chǎn)業(yè)出口競爭力影響的機制分析21-30
• 第一節(jié) 基本概念21-22
• 一、外商直接投資的概念21
• 二、產(chǎn)業(yè)出口競爭力的概念21-22
• 第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)出口競爭力分析22-24
• 第三節(jié) FDI對汽車產(chǎn)業(yè)出口競爭力影響機制分析24-30
• 一、積極效應24-28
• 二、消極效應28-30
• 第三章 中國汽車產(chǎn)業(yè)FDI與出口現(xiàn)狀分析30-51
• 第一節(jié) 引進FDI前后中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展狀況比較分析30-34
• 一、引進FDI前中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況30-31
• 二、引進FDI后中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況31-34
• 第二節(jié) 中國汽車產(chǎn)業(yè)出口現(xiàn)狀分析34-41
• 一、汽車出口產(chǎn)品結構36-38
• 二、汽車出口主體結構38-40
• 三、汽車出口存在的問題40-41
• 第三節(jié) FDI對中國汽車產(chǎn)業(yè)的影響41-51
• 一、FDI對市場結構的影響41-43
• 二、FDI對技術進步的影響43-46
• 三、FDI對人力資本的影響46-47
• 四、FDI對出口競爭力的影響47-51
• 第四章 FDI對中國汽車產(chǎn)業(yè)出口競爭力影響的實證分析51-61
• 第一節(jié) 模型構建與變量選取51-53
• 一、變量的選取及說明51-52
• 二、模型的構建52-53
• 第二節(jié) 數(shù)據(jù)來源及處理說明53
• 第三節(jié) 實證過程及結果分析53-59
• 一、單位根檢驗53-54
• 二、模型診斷54-56
• 三、協(xié)整分析56-57
• 四、格蘭杰因果關系檢驗57-59
• 第四節(jié) 本章小結59-61
• 第五章 政策建議61-65
• 一、有效利用外資,加強技術溢出效應61-62
• 二、增加研發(fā)投入,提高自主創(chuàng)新能力62
• 三、積極引進人才,完善人才發(fā)展戰(zhàn)略62-63
• 四、鼓勵兼并重組,提高產(chǎn)業(yè)的集中度63
• 五、明確市場定位,維護自身品牌形象63-65
• 結論65-66
• 參考文獻66-68
• 致謝68-69

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 王今;劉斌;;對中國汽車企業(yè)實施“走出去”戰(zhàn)略的思考[J];汽車工業(yè)研究;2009年02期

2 張海洋;R&D兩面性、外資活動與中國工業(yè)生產(chǎn)率增長[J];經(jīng)濟研究;2005年05期

3 胡姍;郭秀君;;我國汽車出口現(xiàn)狀及對策分析[J];商場現(xiàn)代化;2011年14期

4 李吉陽;;讓數(shù)據(jù)告訴未來[J];汽車觀察;2013年09期

5 成林;;中國汽車產(chǎn)業(yè)進軍發(fā)展中國家研究[J];現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè);2009年01期

6 王秀麗;江飛濤;楊平;;中國汽車工業(yè):競爭力提升趨勢、挑戰(zhàn)及對策[J];中國經(jīng)貿(mào)導刊;2013年15期

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 蘇子文;FDI技術溢出對中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用分析[D];暨南大學;2011年

  本文關鍵詞：FDI流入對中國汽車產(chǎn)業(yè)出口競爭力影響研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

，

本文編號：323132