【摘要】：汽車物流被認為是所有行業(yè)物流中技術性最強、涉及面最廣、復雜程度最高的領域之一,在我國物流行業(yè)發(fā)展中始終處于引領地位。特別是汽車零配件供應物流配送系統(tǒng)更體現(xiàn)出極高的專業(yè)性和復雜性。而相對于發(fā)達國家的汽車物流水平,我國的汽車物流還處于發(fā)展階段,汽車物流成本費用率高達9.1%,改善優(yōu)化零部件配送系統(tǒng)、降低物流成本,是汽車行業(yè)的當務之急。本文在對比國內外汽車零部件配送系統(tǒng)發(fā)展狀況的基礎上,就SH汽車公司零部件物流配送系統(tǒng)所存在的問題,通過改變物流模式,建立高效的物流信息化平臺等方式,對SH物流配送系統(tǒng)進行了優(yōu)化。首先,介紹了 SH汽車公司的概況,SH汽車零部件配送系統(tǒng)的特點和流程,配送系統(tǒng)現(xiàn)存的問題以及對問題產生原因的分析。其次,結合SH汽車零部件配送系統(tǒng)的現(xiàn)實情況提出了優(yōu)化的目標和原則,設定了配送系統(tǒng)優(yōu)化研究架構和優(yōu)化的步驟;在分析SH汽車零部件配送系統(tǒng)不足的基礎之上,提出了戰(zhàn)略優(yōu)化策略,通過引進第三方物流、采用milk-run循環(huán)取貨的線路規(guī)劃、配送系統(tǒng)信息平臺建設等方式對SH汽車零部件配送系統(tǒng)的物流模式、配送路線和配送系統(tǒng)的信息化水平進行優(yōu)化,使SH汽車零部件配送系統(tǒng)與現(xiàn)代物流接軌,提高物流效率,降低物流成本,從而實現(xiàn)汽車零部件供應鏈的整體優(yōu)化。
【圖文】：

３．１邋ＳＨ邋ｃｏｍｐａｎｙ邋ｄｉｓｔｒ化ｕｔｉｏｎ邋ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ邋ｃｈａｒｔ邋ｆｏｒ邋ｐａ需求量實施即時供貨，Ｗ便達到將主機廠種背景下，我國大多零部件供應商為了能了相對有效的＂主機廠中也型＂的物流配送由零部件供應商承擔零部件的運輸環(huán)節(jié)，，零部件供應商又呈散狀分布，遍布全國傳遞不暢等問題的影響，干線運輸?shù)目煽客膺h處的零部件供應商為了方便配送就會用自建倉庫或者租用第二方和第Ｈ方的倉廠ＪＩＴ的生產需要。不同的供應商所處地各自不同，這就形成了一個龐大而繁雜的端，而ＳＨ汽車零部件目前也面臨同樣的件配送流程，見圖３．２。逡逑

出場、取貨、送達各個環(huán)節(jié)的狀態(tài)、操作人＾＞１及操作時間。通過行車單跟蹤，可Ｗ看到逡逑車輛的待命、出場、回程、回場等狀態(tài)，并通過ＧＰＳ實時掌握車輛的運行情況，歷史逡逑軌跡回放等功能還可對車輛的歷史運行情況進行回顧，，如圖４．５所示。逡逑—：……ｋ…………—Ｘ邋＊＊邋？邐ｔ邋＂＂＊＇＊＇＂＊逡逑—邋■邐 R狻剩浚礤義希懾澹槲蒎

本文編號：2542461