本文關(guān)鍵詞：基于車間單元的船舶生產(chǎn)系統(tǒng)建模與仿真，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《上海交通大學(xué)》 2007年

船舶制造平面分段流水線作業(yè)優(yōu)化應(yīng)用與研究

李寧  

【摘要】： 隨著現(xiàn)代造船模式的深入發(fā)展,平面分段流水線被越來(lái)越多的用于大中型船舶制造企業(yè)的生產(chǎn)中。平面分段流水線是一種典型的混合型裝配流水線。本文中主要針對(duì)目標(biāo)企業(yè),結(jié)合17萬(wàn)噸散貨輪、11萬(wàn)噸原油輪兩種典型船舶進(jìn)行作業(yè)過(guò)程、產(chǎn)品類型分析。文章還介紹3種常用的啟發(fā)式流水線平衡算法,針對(duì)企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)需要,對(duì)多品種小批量生產(chǎn)情況下的平面分段流水線的作業(yè)、產(chǎn)品進(jìn)行了分析,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的輸入進(jìn)行了計(jì)算,結(jié)果顯示,流水線的平衡和產(chǎn)品排序問(wèn)題得到了有效的解決。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：上海交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2007
【分類號(hào)】：U673.2
【目錄】：

摘要5-6

ABSTRACT6-9

第一章 緒論9-15

1.1 造船業(yè)概述9-10

1.2 平面分段流水線概述10-12

1.3 流水線平衡優(yōu)化研究現(xiàn)狀12-13

1.4 本文研究背景及意義13-15

第二章 裝配流水線平衡優(yōu)化的基本方法15-28

2.1 裝配線平衡的基本原理15-16

2.1.1 裝配線15

2.1.2 裝配線平衡基本原理15-16

2.2 單品種裝配線平衡優(yōu)化方法16-23

2.2.1 重新配置損失17-18

2.2.2 裝配線平衡的幾個(gè)基本概念18-21

2.2.3 單品種裝配線平衡基本算法21-23

2.3 多品種裝配線平衡優(yōu)化方法23-28

2.3.1 多品種裝配線平衡方法23-24

2.3.2 多品種裝配線投產(chǎn)排序解決方法24-28

第三章 外高橋平面分段流水線作業(yè)分析28-42

3.1 外高橋平面分段流水線的配置情況28-36

3.1.1 平面分段流水線概況28-33

3.1.2 各工位設(shè)備情況33-36

3.2 平面分段流水線各工位作業(yè)內(nèi)容分析36-39

3.3 平面分段流水線作業(yè)時(shí)間的確定方法39-42

第四章 外高橋平面分段流水線作業(yè)平衡優(yōu)化42-63

4.1 平面分段流水線產(chǎn)品分析42-48

4.1.1 平面分段流水線典型產(chǎn)品42-44

4.1.2 外高橋船廠主要船型的平面分段分類44-46

4.1.3 平面分段流水線投產(chǎn)排序方式46

4.1.4 平面分段流水線產(chǎn)品需求計(jì)算46-48

4.2 單一產(chǎn)品類型平面分段流水線作業(yè)平衡優(yōu)化48-58

4.2.1 單獨(dú)生產(chǎn)A 類平面片段作業(yè)平衡優(yōu)化48-54

4.2.2 B、C 類平面片段的作業(yè)平衡優(yōu)化54-58

4.2.3 平衡優(yōu)化結(jié)果58

4.3 多種產(chǎn)品類型平面分段流水線作業(yè)平衡優(yōu)化58-63

第五章 結(jié)論與展望63-64

5.1 結(jié)論63

5.2 展望63-64

參考文獻(xiàn)64-66

致謝66-67

攻讀碩士學(xué)位期間已發(fā)表或錄用的論文67

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【引證文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：213337