基于精益生產(chǎn)的南岳公司總裝生產(chǎn)管理改進(jìn)策略研究
本文選題:精益生產(chǎn) + 總裝生產(chǎn) ; 參考:《湖南大學(xué)》2013年碩士論文
【摘要】:精益生產(chǎn)就是及時(shí)制造、消滅故障,消除一切浪費(fèi),向零缺陷和零庫存進(jìn)軍。通常來說,以日本豐田汽車公司為代表的的生產(chǎn)方式是最適用于現(xiàn)代制造企業(yè)的生產(chǎn)組織管理方式,也稱這種生產(chǎn)方式為精益生產(chǎn)方式。與傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式相比較而言,精益生產(chǎn)的優(yōu)越性主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:1、所需人力資源和傳統(tǒng)的大量生產(chǎn)方式相比較而言,能最多減少50%。2、生產(chǎn)的產(chǎn)品庫存量可減少至傳統(tǒng)的大量生產(chǎn)方式的25%。3、新產(chǎn)品的開發(fā)周期可以縮短一半左右。4、能夠?qū)⒐S占用空間最多降低50%。精益生產(chǎn)是追求生產(chǎn)的合理性和高效性,能夠靈活地生產(chǎn)適應(yīng)各種需求的高質(zhì)量產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)。因此,適時(shí)地引入精益生產(chǎn)的理念,并且從本公司的實(shí)際情況出發(fā),將兩者通過實(shí)際的工業(yè)生產(chǎn)相結(jié)合,使之成為一個(gè)有機(jī)的整體,最大限度地減少浪費(fèi),并保證產(chǎn)品的零缺陷。 南岳公司主要從事于柴油機(jī)高壓噴油泵的生產(chǎn),公司的綜合實(shí)力在全國同類企業(yè)中,位居前2位,總裝車間主要負(fù)責(zé)噴油泵的裝配、性能調(diào)試以及總成包裝等。但是,隨著全球制造技術(shù)的不斷進(jìn)步和管理水平的不斷提高,使得市場份額的競爭日趨白熱化。在市場需求趨于個(gè)性化和多樣化、企業(yè)間競爭日趨激烈的環(huán)境下,只有改變現(xiàn)有落后的生產(chǎn)方式,實(shí)施先進(jìn)的精益生產(chǎn)方式是必然選擇,才能使企業(yè)在激烈市場競爭中獲取一席之地乃至長遠(yuǎn)發(fā)展。因此,引入精益生產(chǎn)的理念,整合企業(yè)現(xiàn)有資源,對當(dāng)前車間的現(xiàn)狀進(jìn)行現(xiàn)代化改造,顯得勢在必行。本文首先,簡要介紹了南岳公司總裝車間推進(jìn)精益生產(chǎn)的研究背景和研究目的;其次,通過分析和診斷總裝車間內(nèi)部的現(xiàn)狀,把精益生產(chǎn)的基本原理與生產(chǎn)實(shí)踐有機(jī)結(jié)合,研究實(shí)施總裝車間的精益改善方案;論文最后對南岳公司總裝車間今后精益生產(chǎn)的推進(jìn)重點(diǎn)提出了自己的建議,希望能對南岳公司總裝車間和其它企業(yè)的精益生產(chǎn)推進(jìn)有所借鑒。 本文以南岳公司總裝車間生產(chǎn)的親身經(jīng)歷,以及與精益生產(chǎn)的基本原理的結(jié)合為基礎(chǔ),提出了對總裝車間的改造方案,并在實(shí)際生產(chǎn)中進(jìn)行了驗(yàn)證。其結(jié)果表明:從總裝車間自身的特點(diǎn)出發(fā),并且結(jié)合精益生產(chǎn)理念為指導(dǎo)的管理策略,能夠在一定程度上改善當(dāng)前的生產(chǎn)狀況,,提高生產(chǎn)效率、減少產(chǎn)品庫存量。通過對調(diào)速器裝配線、泵體總成裝配線、泵體總成包裝線的實(shí)際裝配工藝流程的測試,利用精益生產(chǎn)管理體系中的工序均衡化原理,對工序中的各個(gè)工步進(jìn)行重新調(diào)整,使調(diào)速器裝配線的生產(chǎn)效率由70.66%提高到了94.23%,提高了23.57%,每臺調(diào)速器總成生產(chǎn)周期由243.57秒縮短到211.56秒;泵體總成生產(chǎn)效率由74.32%提高到了91.23%,提升了16.81%,每臺泵體總成裝配的生產(chǎn)周期由988.41秒縮短到929.50秒;泵體總成包裝線的生產(chǎn)效率由68.66%提高到了95.7%,提高了27.04%,每臺泵體總成包裝的生產(chǎn)周期由921秒縮短到754秒。調(diào)速器裝配線的設(shè)備故障停機(jī)率由2.56%降低到0.67%;泵體總成裝配線的設(shè)備故障停機(jī)率由2.56%降低到0.67%;泵體總成包裝線的設(shè)備故障停機(jī)率由4.17%降低到0.24%。
[Abstract]:in comparison with that traditional production mode , the production method is the most suitable for the production organization management mode of the modern manufacturing enterprise , and the production mode is the lean production mode .
The company is mainly engaged in the production of high pressure fuel injection pump of diesel engine , the comprehensive strength of the company is in the first 2 of the same kind of enterprises in the country , the general assembly workshop is mainly responsible for the assembly , performance adjustment and assembly packaging of fuel injection pump . However , with the continuous improvement of global manufacturing technology and the improvement of management level , the competition of market share is becoming more and more intense .
Secondly , by analyzing and diagnosing the present situation of the interior of the general assembly workshop , the basic principle of lean production and the production practice are combined organically , so as to study the lean improvement scheme of the general assembly workshop ;
At last , the paper puts forward its own suggestions to the future lean production of the general assembly workshop of Nanyue Company , and hopes that it can be used for reference for the lean production of the general assembly workshop and other enterprises of the Nanyue Company .
Based on the experience of the production of the general assembly workshop of Nanyue Company and the combination of the basic principle of lean production , this paper puts forward an improvement scheme for the general assembly workshop and verifies the actual production . The results show that the production efficiency of the governor assembly line is increased from 70.66 % to 94.23 % and 23.57 % , and the production cycle of the governor assembly is shortened from 243.57 seconds to 211.56 seconds .
The production efficiency of the pump assembly increased from 74.32 % to 91.23 % and 16.81 % , and the production cycle of each pump assembly assembly decreased from 988.41 seconds to 929.50 seconds ;
The production efficiency of the packing line of the pump body assembly is increased from 68.66 % to 95.7 % , the increase of 27.04 % , the production cycle of each pump body assembly is shortened from 921 seconds to 754 seconds . The equipment failure shutdown rate of the governor assembly line is reduced from 2.56 % to 0.67 % ;
The equipment failure rate of the assembly line of the pump body is reduced from 2.56 % to 0.67 % ;
The equipment failure shutdown rate of the packing line of the pump body assembly is reduced from 4.17 % to 0.24 % .
【學(xué)位授予單位】:湖南大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2013
【分類號】:F273;F426.4
【參考文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 司瀾;付興林;;精益生產(chǎn)在國有大型制造企業(yè)中的應(yīng)用[J];四川兵工學(xué)報(bào);2007年01期
2 潘爭亮;包立宏;;精益生產(chǎn)理念在中國制造業(yè)的應(yīng)用[J];化工管理;2008年03期
3 田青,周剛,齊二石;豐田生產(chǎn)方式的物流系統(tǒng)研究[J];工業(yè)工程;2000年04期
4 齊二石;豐田生產(chǎn)方式及其在中國的應(yīng)用分析[J];工業(yè)工程與管理;1997年04期
5 魏大鵬;準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的技術(shù)支撐體系[J];工業(yè)工程與管理;1998年02期
6 黃斌,周婉婷;精益生產(chǎn)技術(shù)在汽車制造業(yè)的應(yīng)用[J];工業(yè)工程與管理;2004年05期
7 張冬勻;;基于精益生產(chǎn)理論的生產(chǎn)現(xiàn)場改善方法的應(yīng)用[J];機(jī)電工程;2008年10期
8 文風(fēng);黃杰;;供應(yīng)鏈環(huán)境下的精益生產(chǎn)方式研究[J];科技進(jìn)步與對策;2007年07期
9 胡適;蔡厚清;;精益生產(chǎn)成本管理模式在我國汽車企業(yè)的運(yùn)用及優(yōu)化[J];科技進(jìn)步與對策;2010年16期
10 胡銳,韓玉啟;從精益生產(chǎn)到精益企業(yè)——我國企業(yè)應(yīng)對加入WTO的挑戰(zhàn)[J];科學(xué)管理研究;2001年05期
本文編號:1794296
本文鏈接:http://www.sikaile.net/guanlilunwen/shengchanguanlilunwen/1794296.html