發(fā)布時間：2018-03-06 21:32

  本文選題：電動汽車　切入點：數(shù)據(jù)驅(qū)動型決策　出處：《數(shù)字圖書館論壇》2014年12期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：伴隨著數(shù)據(jù)密集型科學(xué)的發(fā)展與成熟,決策也出現(xiàn)了非線性、去中心化、自下而上、群體智慧等方面的新動向。通過梳理數(shù)據(jù)驅(qū)動型決策的基礎(chǔ)理論,綜述國內(nèi)外研究進展,介紹其主要應(yīng)用領(lǐng)域,最后從決策框架角度出發(fā),針對電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況,總結(jié)面向決策導(dǎo)向型的電動汽車多源多維數(shù)據(jù)整合時,在整合范圍、時效和展示方面的特點,提出了面向電動汽車的數(shù)據(jù)驅(qū)動型決策框架,并結(jié)合兩個電動汽車領(lǐng)域的決策實踐,介紹了其具體應(yīng)用。
[Abstract]:Along with the development of data intensive scientific decision-making and mature, also appeared in nonlinear, decentralized, bottom-up, new trends such as the basic theory of collective wisdom. Through combing the data driven decision, research progress at home and abroad, introduces its main application field, finally from the perspective of decision framework, based on the development of electric the automobile industry, summarizes the electric vehicle multi-source multi-dimensional data integration for decision oriented, in the scope of integration, and show the characteristics of aging, is proposed for electric vehicle data driven decision frame, and combined with the practice of decision-making two electric cars, and introduces its concrete application.

【作者單位】： 中國科學(xué)技術(shù)信息研究所;北京中汽虹圖汽車技術(shù)開發(fā)有限公司;
【基金】：國家科技支撐計劃課題“電動汽車專題數(shù)據(jù)庫建設(shè)”(編號:2013BAG06B02)、“電動汽車技術(shù)預(yù)測及決策支持應(yīng)用示范”(編號:2013BAG06B04) 中國科學(xué)技術(shù)信息研究所預(yù)研課題“基于混合掃描決策模型的科研立項決策框架研究”(編號:YY-201412)資助
【分類號】：F426.471;F272.3

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前6條

1 劉文婧;;混合掃描決策模型:理論與方法[J];理論界;2014年01期

2 馬鈞;周碧云;;電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈模式的研究[J];上海汽車;2012年11期

3 王飛躍;;知識產(chǎn)生方式和科技決策支撐的重大變革——面向大數(shù)據(jù)和開源信息的科技態(tài)勢解析與決策服務(wù)[J];中國科學(xué)院院刊;2012年05期

4 冷伏海;王建芳;;科技創(chuàng)新演化循證分析理論與方法研究論綱[J];圖書情報工作;2009年06期

5 賀德方;;事實型數(shù)據(jù):科技情報研究工作的基石[J];情報學(xué)報;2010年05期

6 張旭;佟賀豐;傅俊英;;基于事實型數(shù)據(jù)的科技評價與預(yù)測方法研究:以DNA測序技術(shù)為例[J];情報學(xué)報;2011年09期

【共引文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 鄭天驕;;我國電動汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與展望[J];中國新技術(shù)新產(chǎn)品;2016年17期

2 李楊青;戎s蹊，

本文編號：1576614