本文關(guān)鍵詞：上海大眾汽車知識(shí)型員工激勵(lì)機(jī)制優(yōu)化設(shè)計(jì)　出處：《鄭州大學(xué)》2013年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：21世紀(jì)人類社會(huì)進(jìn)入了一個(gè)知識(shí)主導(dǎo)型的全新經(jīng)濟(jì)時(shí)代,知識(shí)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,使新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的主要工作形式演變成富有創(chuàng)新性的知識(shí)型工作,而知識(shí)型員工也成為企業(yè)保持并創(chuàng)造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵生產(chǎn)要素。對(duì)企業(yè)知識(shí)型員工的激勵(lì)成為公司面臨的重要現(xiàn)實(shí)問題,也是現(xiàn)代企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)核心問題。加入WTO之后,世界性的汽車公司紛紛在中國(guó)設(shè)立公司,世界產(chǎn)業(yè)鏈條逐步向中國(guó)轉(zhuǎn)移。長(zhǎng)期來看,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在結(jié)構(gòu)、技術(shù)及管理等方面的水平將不斷提高。短期來看,關(guān)稅水平的降低和非關(guān)稅壁壘的下降,將會(huì)使國(guó)際市場(chǎng)上那些性能高、價(jià)格低、質(zhì)量好的汽車具有更高的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),勢(shì)必會(huì)增加我國(guó)汽車市場(chǎng)的進(jìn)口量。這種強(qiáng)大的汽車競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)場(chǎng)并不在國(guó)外,而是在中國(guó)大陸。因此,國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)的市場(chǎng)份額會(huì)下降,汽車企業(yè)將受到較大的影響。 本文對(duì)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的龍頭企業(yè)——上海大眾汽車公司展開研究,以其公司的知識(shí)型員工為研究對(duì)象,分析上海大眾存在的相關(guān)問題。本文主要以國(guó)內(nèi)外知識(shí)型員工的激勵(lì)理論為基礎(chǔ),結(jié)合上海大眾知識(shí)型員工的激勵(lì)問題的實(shí)際情況,通過對(duì)實(shí)體企業(yè)的關(guān)注,設(shè)計(jì)激勵(lì)偏好構(gòu)面表、工作滿意量表和離職傾向三個(gè)方面的問卷調(diào)查,全面綜合地對(duì)大眾汽車公司的知識(shí)型員工展開調(diào)研,對(duì)其激勵(lì)機(jī)制現(xiàn)狀的分析和診斷,發(fā)現(xiàn)其知識(shí)型員工激勵(lì)機(jī)制仍存在的優(yōu)點(diǎn)和不足之處,并據(jù)此改進(jìn)和完善該企業(yè)的知識(shí)型員工激勵(lì)機(jī)制,提出了一個(gè)適合上海大眾汽車公司現(xiàn)狀的激勵(lì)機(jī)制方案,尋找有效調(diào)動(dòng)其公司核心人員積極性、創(chuàng)造性的方法,力圖解決上海大眾在知識(shí)型員工激勵(lì)方面的問題,使其擺脫現(xiàn)有困境,對(duì)于上海大眾汽車公司進(jìn)一步發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 本文對(duì)上海大眾知識(shí)型員工激勵(lì)問題的研究,打破了以往國(guó)內(nèi)外針對(duì)知識(shí)型員工的研究大多集中于信息行業(yè)的局面,本文以我國(guó)制造業(yè)的知識(shí)型員工為研究對(duì)象,豐富了我國(guó)企業(yè)層次方面的知識(shí)型員工激勵(lì)理論。本文的創(chuàng)新點(diǎn)在于首次對(duì)我國(guó)的汽車行業(yè)的知識(shí)型員工激勵(lì)問題進(jìn)行嘗試研究,把激勵(lì)偏好因素量表、工作滿意度量表等現(xiàn)代人力資源管理的方法運(yùn)用到企業(yè)的實(shí)踐中,為其管理提供相關(guān)理論依據(jù)。通過本文的研究,汽車行業(yè)的公司可以在實(shí)踐中更加有效的激勵(lì)公司的知識(shí)型員工,留住人才。
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【學(xué)位授予單位】：鄭州大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：F272.92;F426.471

【參考文獻(xiàn)】

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