本文關(guān)鍵詞：淺談近年來鑄鐵件的發(fā)展

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【摘要】：介紹了近年來我國鑄鐵件的產(chǎn)量和新制訂、修訂的鑄鐵件國標(biāo):(1)灰鑄鐵的發(fā)展在產(chǎn)量增速上雖有所放緩,但質(zhì)量上卻有很大提高,體現(xiàn)在:新國標(biāo)中牌號的細化,掌握了HT300和HT350的生產(chǎn)技術(shù),專用灰鑄鐵的開發(fā)。(2)球墨鑄鐵不僅在產(chǎn)量上快速發(fā)展,而且更有質(zhì)的飛躍,概括為:發(fā)展速度令人驚異,從無到有,從少量生產(chǎn)到占世界球鐵產(chǎn)量的49.5%;球鐵應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴大;開發(fā)出各種球化處理方法;系列化生產(chǎn)了球化劑和孕育劑。重點介紹了Si固溶強化鐵素體球鐵、高強度高伸長率球鐵、低溫鐵素體球鐵、珠光體基體球鐵、ADI、奧氏體球鐵、高強韌TWIP鑄鐵,并指出了生產(chǎn)高端球鐵件的關(guān)鍵點——優(yōu)化石墨、凈化晶界、強化基體。(3)蠕鐵的進步體現(xiàn)在:新的國標(biāo)替代了舊的部標(biāo),蠕鐵缸體缸蓋的生產(chǎn)漸入佳境,蠕鐵制動盤的擴大應(yīng)用正在穩(wěn)妥推進。
【作者單位】： 東風(fēng)汽車公司商用車鑄造一廠;
【關(guān)鍵詞】： 灰鑄鐵 球墨鑄鐵 蠕墨鑄鐵
【分類號】：TG250;F426.41
【正文快照】： 上世紀(jì)90年代末,可持續(xù)發(fā)展已成為全球人們的共識。在汽車業(yè),“輕量化”更是被奉為發(fā)展的重中之重,密度較低的Al、Mg合金取代密度較大的鋼鐵材質(zhì)似乎成為必然。隨著乘用車中Al、Mg鑄件所占比例的不斷上升,在西歐引起了一場“Fe、Al之爭”[1]。有人撰文稱:“鑄鋁件已攻入鑄鐵件

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本文編號：1070558