鄭州市公交總公司發(fā)展戰(zhàn)略研究
發(fā)布時間:2021-12-30 13:00
近年來,隨著鄭州市城鎮(zhèn)化發(fā)展的加快,鄭州市交通擁堵的現(xiàn)象日益加劇,對居民的日常出行造成了嚴(yán)重的影響。鄭州市公交總公司對市轄區(qū)公共交通客運(yùn)業(yè)務(wù)進(jìn)行大力的發(fā)展,但是公司卻面臨著較為嚴(yán)重的問題,常年的入不敷出使得公司發(fā)展困難重重,企業(yè)的發(fā)展面臨著許多威脅與挑戰(zhàn)。面對公司交通市場激烈的競爭,如何科學(xué)合理的確定適合企業(yè)自身發(fā)展的策略,使企業(yè)獲得盡可能大的市場占有率,努力在城市公共交通客運(yùn)市場中贏得發(fā)展,這是鄭州市公交總公司當(dāng)前亟待解決的問題。本文在總結(jié)國內(nèi)外學(xué)者對企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究的前提下,以鄭州市公交總公司為研究對象,從戰(zhàn)略管理的視角對鄭州市公交公司進(jìn)行發(fā)展戰(zhàn)略分析。首先,利用PEST分析模型,對鄭州市公交總公司的外部環(huán)境從政治、經(jīng)濟(jì)、社會、技術(shù)四個方面進(jìn)行分析,同時又利用波特五力競爭模型分析公司所處的行業(yè)競爭環(huán)境。接著,又對公司的內(nèi)部環(huán)境從組織結(jié)構(gòu),人力資源與能力等方面進(jìn)行分析,分別使用了外部因素評價方法EFE矩陣模型和內(nèi)部因素評價方法IFE矩陣模型,分別對公司的外部環(huán)境和內(nèi)部環(huán)境進(jìn)行了評價,從而分析總結(jié)出企業(yè)的外部機(jī)會與威脅,以及自身的優(yōu)勢和劣勢,并利用內(nèi)外部環(huán)境分析所得的信息進(jìn)行SWOT戰(zhàn)...
【文章來源】:中原工學(xué)院河南省
【文章頁數(shù)】:74 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
員工年齡結(jié)構(gòu)分布圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]探究企業(yè)戰(zhàn)略管理理論的轉(zhuǎn)變和未來方向[J]. 全秀彬. 中國商論. 2018(17)
[2]差異化戰(zhàn)略與競爭優(yōu)勢的可持續(xù)性分析[J]. 汝百慧,林鳳. 產(chǎn)業(yè)與科技論壇. 2016(10)
[3]競爭戰(zhàn)略與企業(yè)績效關(guān)系研究綜述[J]. 魏襯襯. 科技創(chuàng)新與生產(chǎn)力. 2016(04)
[4]產(chǎn)品和辯證視閾的贛南稀土產(chǎn)業(yè)競爭力分析及綜合評價研究[J]. 許禮剛. 江西理工大學(xué)學(xué)報. 2015(06)
[5]淺析企業(yè)競爭戰(zhàn)略中的人力資源戰(zhàn)略管理的重要性[J]. 田慶昌,沈麗麗. 商場現(xiàn)代化. 2015(26)
[6]企業(yè)戰(zhàn)略選擇與發(fā)展規(guī)劃研究[J]. 周正. 中國商論. 2015(26)
[7]戰(zhàn)略變化、績效驅(qū)動與宏觀經(jīng)濟(jì)波動[J]. 潘曉波. 宏觀經(jīng)濟(jì)研究. 2015(06)
[8]企業(yè)戰(zhàn)略管理理論形成和發(fā)展的實(shí)踐性——基于環(huán)境學(xué)派的視角[J]. 吳永林,萬春陽. 經(jīng)營與管理. 2015(02)
[9]成本領(lǐng)先戰(zhàn)略對企業(yè)核心競爭力的影響研究——基于經(jīng)濟(jì)危機(jī)前后上市公司經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)[J]. 韋琳,要世聰,石玉. 河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)學(xué)報. 2015(01)
[10]基于波特五力模型的民航客運(yùn)市場競爭力分析[J]. 張玉. 中國市場. 2014(22)
博士論文
[1]基于產(chǎn)業(yè)融合的電信企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和管理模式研究[D]. 孟輝.暨南大學(xué) 2012
碩士論文
[1]濟(jì)南市公共交通總公司發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 劉小微.山東大學(xué) 2018
[2]宜賓市公交公司發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 汪靜.新疆大學(xué) 2018
[3]基于超級競爭理論的新能源汽車企業(yè)競爭優(yōu)勢研究[D]. 夏冬雨.中國海洋大學(xué) 2014
[4]李爾中國新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 羅毅.蘭州大學(xué) 2014
[5]株洲市公交公司多元化戰(zhàn)略研究[D]. 賈瑩婧.湖南工業(yè)大學(xué) 2013
[6]基于平衡計(jì)分卡的公司戰(zhàn)略管理評價體系研究[D]. 程友寶.浙江師范大學(xué) 2013
[7]濱海公交公司運(yùn)營管理研究[D]. 郭欣.天津大學(xué) 2011
本文編號:3558245
【文章來源】:中原工學(xué)院河南省
【文章頁數(shù)】:74 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
員工年齡結(jié)構(gòu)分布圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]探究企業(yè)戰(zhàn)略管理理論的轉(zhuǎn)變和未來方向[J]. 全秀彬. 中國商論. 2018(17)
[2]差異化戰(zhàn)略與競爭優(yōu)勢的可持續(xù)性分析[J]. 汝百慧,林鳳. 產(chǎn)業(yè)與科技論壇. 2016(10)
[3]競爭戰(zhàn)略與企業(yè)績效關(guān)系研究綜述[J]. 魏襯襯. 科技創(chuàng)新與生產(chǎn)力. 2016(04)
[4]產(chǎn)品和辯證視閾的贛南稀土產(chǎn)業(yè)競爭力分析及綜合評價研究[J]. 許禮剛. 江西理工大學(xué)學(xué)報. 2015(06)
[5]淺析企業(yè)競爭戰(zhàn)略中的人力資源戰(zhàn)略管理的重要性[J]. 田慶昌,沈麗麗. 商場現(xiàn)代化. 2015(26)
[6]企業(yè)戰(zhàn)略選擇與發(fā)展規(guī)劃研究[J]. 周正. 中國商論. 2015(26)
[7]戰(zhàn)略變化、績效驅(qū)動與宏觀經(jīng)濟(jì)波動[J]. 潘曉波. 宏觀經(jīng)濟(jì)研究. 2015(06)
[8]企業(yè)戰(zhàn)略管理理論形成和發(fā)展的實(shí)踐性——基于環(huán)境學(xué)派的視角[J]. 吳永林,萬春陽. 經(jīng)營與管理. 2015(02)
[9]成本領(lǐng)先戰(zhàn)略對企業(yè)核心競爭力的影響研究——基于經(jīng)濟(jì)危機(jī)前后上市公司經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)[J]. 韋琳,要世聰,石玉. 河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)學(xué)報. 2015(01)
[10]基于波特五力模型的民航客運(yùn)市場競爭力分析[J]. 張玉. 中國市場. 2014(22)
博士論文
[1]基于產(chǎn)業(yè)融合的電信企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和管理模式研究[D]. 孟輝.暨南大學(xué) 2012
碩士論文
[1]濟(jì)南市公共交通總公司發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 劉小微.山東大學(xué) 2018
[2]宜賓市公交公司發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 汪靜.新疆大學(xué) 2018
[3]基于超級競爭理論的新能源汽車企業(yè)競爭優(yōu)勢研究[D]. 夏冬雨.中國海洋大學(xué) 2014
[4]李爾中國新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 羅毅.蘭州大學(xué) 2014
[5]株洲市公交公司多元化戰(zhàn)略研究[D]. 賈瑩婧.湖南工業(yè)大學(xué) 2013
[6]基于平衡計(jì)分卡的公司戰(zhàn)略管理評價體系研究[D]. 程友寶.浙江師范大學(xué) 2013
[7]濱海公交公司運(yùn)營管理研究[D]. 郭欣.天津大學(xué) 2011
本文編號:3558245
本文鏈接:http://www.sikaile.net/guanlilunwen/renliziyuanguanlilunwen/3558245.html
最近更新
教材專著