國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的持續(xù)低迷使得企業(yè)重組整合已經(jīng)成為突破困境和提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重要路徑。中遠(yuǎn)集團(tuán)和中海集團(tuán)作為我國(guó)航運(yùn)央企已于2016年初步完成“史上最復(fù)雜的企業(yè)重組”�？�(jī)效評(píng)價(jià)作為評(píng)估企業(yè)重組整合提質(zhì)增效的關(guān)鍵技術(shù),對(duì)中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)重組整合分析和績(jī)效評(píng)價(jià),剖析重組整合成果和績(jī)效提升路徑,具有很強(qiáng)的理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。本文在文獻(xiàn)綜述的基礎(chǔ)上對(duì)企業(yè)重組整合、重組整合績(jī)效以及企業(yè)重組整合績(jī)效評(píng)價(jià)的概念進(jìn)行界定,以代理成本理論、效率理論、交易成本理論、利益相關(guān)者理論以及戰(zhàn)略管理理論為理論基礎(chǔ),采用文獻(xiàn)研究法、層次分析法、問卷調(diào)查法、模糊評(píng)價(jià)法等多種研究方法,對(duì)中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)重組整合績(jī)效進(jìn)行評(píng)價(jià)。首先對(duì)中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)重組整合的動(dòng)因及涉及的業(yè)務(wù)重組整合、人力資源重組整合、管理重組整合和文化重組整合進(jìn)行分析。以重組整合的經(jīng)營(yíng)協(xié)同效應(yīng)、財(cái)務(wù)協(xié)同效應(yīng)、管理協(xié)同效應(yīng)以及規(guī)模效應(yīng)為視角,構(gòu)建了包含財(cái)務(wù)績(jī)效和管理績(jī)效共計(jì)25指標(biāo)的企業(yè)重組整合績(jī)效評(píng)價(jià)體系。其次,通過發(fā)放中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)重組整合績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重調(diào)查問卷,根據(jù)回收的有效調(diào)查問卷統(tǒng)計(jì)情況,采用層次分析法構(gòu)建判斷矩陣,得出績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系中二... 

【文章來源】：大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：71 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 研究背景與意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究綜述
        1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.3 研究評(píng)述
    1.3 研究思路
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 技術(shù)路線
    1.4 本章小結(jié)
第2章 企業(yè)重組整合及績(jī)效評(píng)價(jià)相關(guān)理論
    2.1 相關(guān)概念界定
        2.1.1 企業(yè)重組整合
        2.1.2 重組整合績(jī)效
        2.1.3 企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)
    2.2 企業(yè)重組整合相關(guān)理論基礎(chǔ)
        2.2.1 代理成本理論
        2.2.2 效率理論
        2.2.3 交易成本理論
    2.3 企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)相關(guān)理論基礎(chǔ)
        2.3.1 利益相關(guān)者理論
        2.3.2 戰(zhàn)略管理理論
    2.4 本章小結(jié)
第3章 中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)重組整合基本情況分析
    3.1 中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)重組整合動(dòng)因分析
    3.2 中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)重組整合的主要過程
    3.3 中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)重組整合的主要措施
        3.3.1 業(yè)務(wù)重組整合
        3.3.2 人力資源重組整合
        3.3.3 管理重組整合
        3.3.4 文化重組整合
    3.4 本章小結(jié)
第4章 中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)重組整合績(jī)效評(píng)價(jià)
    4.1 企業(yè)重組整合績(jī)效研究方法及評(píng)價(jià)方法
        4.1.1 企業(yè)重組整合績(jī)效評(píng)價(jià)研究方法
        4.1.2 企業(yè)重組整合績(jī)效評(píng)價(jià)方法
        4.1.3 層次分析-模糊評(píng)價(jià)基本原理
    4.2 績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建
        4.2.1 指標(biāo)選取
        4.2.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建
        4.2.3 基于層次分析法的權(quán)重賦值
    4.3 績(jī)效評(píng)價(jià)的計(jì)算過程和結(jié)果
        4.3.1 數(shù)據(jù)來源
        4.3.2 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
        4.3.3 隸屬度計(jì)算
        4.3.4 績(jī)效評(píng)價(jià)的結(jié)果
    4.4 本章小結(jié)
第5章 中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)重組整合績(jī)效提升策略
    5.1 進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整
    5.2 進(jìn)一步開拓國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)
    5.3 進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)部管理和成本管控
    5.4 本章小結(jié)
結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)
附錄: 企業(yè)重組整合績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重確定調(diào)查問卷
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]企業(yè)并購(gòu)重組中管理整合措施[J]. 楊國(guó)友.  農(nóng)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)管理. 2017(11)
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[5]中央企業(yè)重組與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力關(guān)系的實(shí)證研究[J]. 劉文炳,張秋生,謝紀(jì)剛.  財(cái)政研究. 2009(02)
[6]企業(yè)并購(gòu)中的人力資源整合:基于五要素模型的分析[J]. 盧浩輝.  商業(yè)經(jīng)濟(jì). 2008(11)
[7]世界航運(yùn)企業(yè)重組及其對(duì)航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的影響——兼論對(duì)中國(guó)港口體系的影響[J]. 王成金.  世界地理研究. 2008(01)
[8]我國(guó)上市公司資本結(jié)構(gòu)與公司治理的探究[J]. 戴永秀,張柳梅.  科技和產(chǎn)業(yè). 2008(01)
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碩士論文
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[2]山西煤炭企業(yè)重組中的人力資源整合問題研究[D]. 胡之亮.天津財(cái)經(jīng)大學(xué) 2012
[3]我國(guó)中央企業(yè)并購(gòu)重組案例研究[D]. 蘇旭光.北京交通大學(xué) 2011
[4]大型國(guó)有上市公司資產(chǎn)重組實(shí)證研究[D]. 李曉艷.首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) 2011
[5]企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部重組整合問題研究[D]. 任薔.西南財(cái)經(jīng)大學(xué) 2010
[6]我國(guó)中央企業(yè)重組模式研究[D]. 郭子麗.北京交通大學(xué) 2009



本文編號(hào)：3033736