發(fā)布時間：2020-10-11 16:25

　　 海上交通安全不僅牽動著千萬家庭的悲喜,關乎著國內外航運企業(yè)的命運,也對國家經濟發(fā)展和社會安全穩(wěn)定有著重要影響。船舶交通管理中心(Vessel Traffic Service簡稱VTS中心)是為加強船舶交通安全,維護水上交通秩序,提高交通效率,保護水域環(huán)境,依據相關法律、法規(guī)、規(guī)章由海事部門設置的在本VTS區(qū)域內對船舶實施交通管理并提供咨詢服務的部門。船舶交通管理隊伍是直屬海事系統(tǒng)中承擔船舶交通動態(tài)監(jiān)控管理工作任務的一支隊伍,主要依托船舶交通管理系統(tǒng)(VTS)等電子終端對水上現(xiàn)場船舶交通秩序實施24小時不間斷的遠程監(jiān)控值守。目前為止全國現(xiàn)有公務編制VTS值班員1410人,占直屬海事系統(tǒng)總編制的19.36%。船舶交通管理隊伍在海事系統(tǒng)中的機構歸屬為船舶交通管理中心(VTS中心),一支數量充足、素質過硬、結構合理的VTS值班員隊伍是VTS中心工作順利開展的人力保障,是新時期“實現(xiàn)建設國內一流的經濟執(zhí)法系統(tǒng)和國際領先的海事管理機構”的重要條件。隨著政治、經濟體制改革和社會環(huán)境變遷,我國政府部門現(xiàn)在處于并在未來的一段時間內持續(xù)處于轉型期,近年來海事部門人員力量不足、工作動力匱乏、專業(yè)素質不夠等問題也在VTS值班員隊伍中凸顯。為此,調整VTS值班員隊伍結構,改善VTS值班員工作狀態(tài),發(fā)揮VTS值班員人力資源潛能顯得至關重要。本文針對大連VTS中心值班員隊伍建設面臨的新機遇與形勢進行了分析,總結了大連VTS值班員隊伍建設的現(xiàn)狀,運用馬斯洛需求層次理論、公共人力資源管理理論、職業(yè)生涯規(guī)劃理論、激勵理論對其建設發(fā)展過程中存在的問題進行深刻分析并借鑒國外發(fā)達國家的VTS值班員隊伍建設經驗和我國其他兄弟VTS中心隊伍建設的重要舉措,進而提出解決大連VTS值班員隊伍建設問題的對策。
【學位單位】：大連海事大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2019
【中圖分類】：D630.3
【部分圖文】：

?大連ＶＴＳ值班員隊伍建設問題研究三是規(guī)范研究法。在探宄提升ＶＴＳ值班員隊伍建設有效路徑時，利用相關理論合實證研宄結論進行深層探宄和剖析。??１．３．?３技術路線??

圖３．?１大連ＶＴＳ值班員年齡構成情況圖??Ｆｉｇ．?３．１?Ｄａｌｉａｎ?ＶＴＳ?Ｏｐｅｒａｔｏｒ?Ａｇｅ?Ｃｏｍｐｏｓｉｔｉｏｎ??（２）大連ＶＴＳ值班員隊伍學歷結構??從學歷層次上來看，全部值班員均為本科以上學歷；其中研宄生學歷６人，占值

Ｆｉｇ．?３．２?Ｅｄｕｃａｔｉｏｎａｌ?Ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ?ｏｆ?Ｄａｌｉａｎ?ＶＴＳ?Ｏｐｅｒａｔｏｒ?Ｔｅａｍ??（３）大連ＶＴＳ值班員隊伍專業(yè)背景結構??大連ＶＴＳ值班員的專業(yè)背景結構如圖３－４所示。大連ＶＴＳ值班員隊伍中多數是航??海技術專業(yè)和海事管理專業(yè)出身，１６％是輪機工程專業(yè)出身�？梢姶筮BＶＴＳ中心值班員??基本都具有海事相關專業(yè)的教育背景。??－１４－??
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本文編號：2836834