【摘要】：自進(jìn)入二十一世紀(jì)以來(lái),中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展,國(guó)際軌道交通列車牽引系統(tǒng)制造巨頭紛紛以各種方式進(jìn)入中國(guó)軌道交通列車牽引系統(tǒng)市場(chǎng),它們各自利用自身優(yōu)勢(shì)拓展列車牽引系統(tǒng)市場(chǎng)；而與此同時(shí),行業(yè)內(nèi)本土企業(yè)迅速發(fā)展壯大,某些本土企業(yè)已經(jīng)在部分列車牽引系統(tǒng)市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位,其它本土企業(yè)正在迎頭追；這直接導(dǎo)致國(guó)內(nèi)列車牽引系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。如何迎接挑戰(zhàn)、充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)、占領(lǐng)并擴(kuò)大市場(chǎng)成了擺在國(guó)內(nèi)軌道交通列車牽引系統(tǒng)制造企業(yè)面前最緊迫的難題。由此,根據(jù)企業(yè)的外部環(huán)境、自身資源能力制定適宜的戰(zhàn)略是國(guó)內(nèi)列車牽引系統(tǒng)制造企業(yè)的必然選擇。論文以ABL牽引設(shè)備有限公司(文中簡(jiǎn)稱ABL公司)為研究對(duì)象,運(yùn)用戰(zhàn)略管理理論及相關(guān)工具,探索研究ABL公司的發(fā)展戰(zhàn)略。在這個(gè)過(guò)程中首先對(duì)企業(yè)內(nèi)部條件進(jìn)行分析,包括公司運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀、市場(chǎng)能力、人力資源、財(cái)務(wù)資源等進(jìn)行分析,歸納得出企業(yè)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)；運(yùn)用宏觀環(huán)境分析及波特五力模型對(duì)企的外部環(huán)境進(jìn)行分析,得到企業(yè)所處外部環(huán)境中的機(jī)會(huì)和威脅；而后運(yùn)用SWOT分析工具建立一個(gè)外部機(jī)會(huì)威脅和內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)劣勢(shì)的二維矩陣,通過(guò)分析得到公司處于增長(zhǎng)型戰(zhàn)略態(tài)勢(shì),可采取市場(chǎng)滲透、產(chǎn)品開發(fā)和后向一體化戰(zhàn)略；然后用波士頓矩陣分析公司業(yè)務(wù),得出適合公司的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略：以總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略為基本競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略,部分業(yè)務(wù)實(shí)行適度差異化競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。論文研究成果可應(yīng)用于ABL牽引設(shè)備有限公司,也為列車牽引系統(tǒng)行業(yè)內(nèi)中外合資企業(yè)制定發(fā)展戰(zhàn)略提供參考。
【學(xué)位授予單位】：廣東工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F272;F426.4

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前2條

1 高寶榮;我國(guó)中小企業(yè)成長(zhǎng)戰(zhàn)略問題的理論思考[J];財(cái)貿(mào)經(jīng)濟(jì);2003年08期

2 王清平;企業(yè)戰(zhàn)略管理理論發(fā)展脈絡(luò)[J];理論與現(xiàn)代化;2005年06期

本文編號(hào)：2778451