"市場(chǎng)換技術(shù)"思路實(shí)現(xiàn)了我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,但汽車(chē)市場(chǎng)仍以外資合資品牌為主,本土品牌汽車(chē)發(fā)展相對(duì)滯后。本文以汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)為基礎(chǔ),從規(guī)模經(jīng)濟(jì)、品牌信用度、多產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略以及新能源汽車(chē)發(fā)展四個(gè)方面提出提高本土汽車(chē)自主品牌競(jìng)爭(zhēng)力的政策建議。

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【文章目錄】：
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的特點(diǎn)
    1.汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)屬于多產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
    2.規(guī)模經(jīng)濟(jì)和品牌是影響汽車(chē)企業(yè)擴(kuò)張行為的主要因素
    3.轎車(chē)企業(yè)的平臺(tái)化生產(chǎn)
我國(guó)自主品牌汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)
    1.市場(chǎng)換技術(shù)：自主品牌汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)
    2.資本換技術(shù)：自主品牌汽車(chē)顯露新的生機(jī)
    3.新能源車(chē)：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)背景下彎道超車(chē)的路徑
政策支持的方向
    1.規(guī)模經(jīng)濟(jì)促進(jìn)政策
    2.品牌信用度促進(jìn)政策
    3.產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略促進(jìn)政策
    4.新能源汽車(chē)突破策略



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