新時(shí)代背景下我國(guó)交通廣告發(fā)展研究
發(fā)布時(shí)間:2023-05-14 02:36
交通廣告是戶外廣告的重要組成部分,是我國(guó)商品經(jīng)濟(jì)傳播的戰(zhàn)略高地。但受制于媒介形式、創(chuàng)意表現(xiàn)以及效果測(cè)量等方面的制約,交通廣告逐漸失去了昔日的光環(huán)。特別是隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迭代發(fā)展,新的廣告市場(chǎng)與營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境悄然形成,在網(wǎng)絡(luò)廣告不斷發(fā)展過(guò)程中,我國(guó)交通廣告的發(fā)展受到了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。近幾年來(lái),隨著國(guó)家政策對(duì)文化產(chǎn)業(yè)和交通產(chǎn)業(yè)的大力扶持,以及5G通信及技術(shù)及增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等技術(shù)的快速發(fā)展,為我國(guó)交通廣告的轉(zhuǎn)型發(fā)展提供了新的圖景與發(fā)展機(jī)遇。一方面,LBS定位、Wifi探針以及增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的發(fā)展一定程度上能夠彌補(bǔ)交通廣告在創(chuàng)意、表現(xiàn)以及效果測(cè)量方面的不足,另一方面這些技術(shù)的運(yùn)用將推動(dòng)交通廣告的程序化和場(chǎng)景化發(fā)展,極大地提高廣告效率和廣告效果。基于新的時(shí)代背景,本研究在前人文獻(xiàn)研究和掌握廣告行業(yè)新動(dòng)態(tài)的基礎(chǔ)上,系統(tǒng)分析了我國(guó)交通廣告所面臨的時(shí)代機(jī)遇和挑戰(zhàn),并結(jié)合新4C營(yíng)銷(xiāo)法則提出圍繞場(chǎng)景、內(nèi)容、社群、連接四個(gè)層面展開(kāi)的發(fā)展策略,這四個(gè)策略順應(yīng)了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代發(fā)展的潮流,一定程度上能夠?yàn)槲覈?guó)交通廣告的發(fā)展提供新的發(fā)展思路。5G的大門(mén)已然向我們打開(kāi),信息化社會(huì)與時(shí)俱新,盡管傳播技術(shù)也在日漸演化,但作為廣告?zhèn)鞑サ膶?duì)象的人...
【文章頁(yè)數(shù)】:61 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第一章 緒論
第一節(jié) 研究背景與研究意義
一、研究背景
二、研究意義
第二節(jié) 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
一、國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
二、國(guó)外研究現(xiàn)狀
第三節(jié) 研究方法、內(nèi)容以及創(chuàng)新之處
一、研究方法
二、研究?jī)?nèi)容
三、研究創(chuàng)新
第二章 交通廣告的概念、類(lèi)型與特征
第一節(jié) 交通廣告的概念
第二節(jié) 交通廣告的類(lèi)型
一、根據(jù)交通工具分類(lèi)
二、根據(jù)廣告位置分類(lèi)
三、根據(jù)廣告形式分類(lèi)
第三節(jié) 交通廣告的特征
一、信息傳達(dá)率高
二、廣告植入性強(qiáng)
三、千人成本較低
四、場(chǎng)景價(jià)值凸顯
第三章 新時(shí)代背景下我國(guó)交通廣告發(fā)展現(xiàn)狀
第一節(jié) 我國(guó)交通廣告市場(chǎng)現(xiàn)狀
一、市場(chǎng)規(guī)模平穩(wěn)增長(zhǎng)
二、戶外市場(chǎng)占比下降
第二節(jié) 我國(guó)交通廣告受眾現(xiàn)狀
一、受眾基礎(chǔ)規(guī)模龐大
二、下沉市場(chǎng)正在崛起
第三節(jié) 我國(guó)交通廣告產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
一、交通媒體數(shù)字化趨勢(shì)
二、場(chǎng)所方議價(jià)能力加強(qiáng)
第四章 新時(shí)代背景下我國(guó)交通廣告發(fā)展的挑戰(zhàn)與機(jī)遇
第一節(jié) 我國(guó)交通廣告發(fā)展的挑戰(zhàn)
一、媒介自身的局限
二、網(wǎng)絡(luò)廣告的分流
三、受眾注意的轉(zhuǎn)移
四、刻板印象的積淀
五、區(qū)域發(fā)展的差異
第二節(jié) 我國(guó)交通廣告發(fā)展的機(jī)遇
一、廣告投放程序化革新
二、廣告信息差異化增強(qiáng)
三、廣告創(chuàng)意沉浸式體驗(yàn)
四、廣告效果數(shù)據(jù)化呈現(xiàn)
第五章 新時(shí)代背景下我國(guó)交通廣告發(fā)展策略
第一節(jié) 建構(gòu)場(chǎng)景思維借勢(shì)傳播
一、借助時(shí)間場(chǎng)景借勢(shì)營(yíng)銷(xiāo)
二、利用空間場(chǎng)景創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)
第二節(jié) 優(yōu)化廣告表現(xiàn)創(chuàng)意傳播
一、7±2法則刺激短時(shí)記憶
二、ROI法則提高形式創(chuàng)意
第三節(jié) 聚焦社群偏好口碑傳播
一、利用社群強(qiáng)化信息匹配
二、根據(jù)偏好強(qiáng)化價(jià)值認(rèn)同
第四節(jié) 連接線上線下智慧傳播
一、二次傳播引發(fā)裂變效果
二、萬(wàn)物互聯(lián)構(gòu)建營(yíng)銷(xiāo)閉環(huán)
第六章 結(jié)語(yǔ)
參考文獻(xiàn)
致謝
個(gè)人簡(jiǎn)歷、在學(xué)期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文與研究成果
本文編號(hào):3817013
【文章頁(yè)數(shù)】:61 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第一章 緒論
第一節(jié) 研究背景與研究意義
一、研究背景
二、研究意義
第二節(jié) 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
一、國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
二、國(guó)外研究現(xiàn)狀
第三節(jié) 研究方法、內(nèi)容以及創(chuàng)新之處
一、研究方法
二、研究?jī)?nèi)容
三、研究創(chuàng)新
第二章 交通廣告的概念、類(lèi)型與特征
第一節(jié) 交通廣告的概念
第二節(jié) 交通廣告的類(lèi)型
一、根據(jù)交通工具分類(lèi)
二、根據(jù)廣告位置分類(lèi)
三、根據(jù)廣告形式分類(lèi)
第三節(jié) 交通廣告的特征
一、信息傳達(dá)率高
二、廣告植入性強(qiáng)
三、千人成本較低
四、場(chǎng)景價(jià)值凸顯
第三章 新時(shí)代背景下我國(guó)交通廣告發(fā)展現(xiàn)狀
第一節(jié) 我國(guó)交通廣告市場(chǎng)現(xiàn)狀
一、市場(chǎng)規(guī)模平穩(wěn)增長(zhǎng)
二、戶外市場(chǎng)占比下降
第二節(jié) 我國(guó)交通廣告受眾現(xiàn)狀
一、受眾基礎(chǔ)規(guī)模龐大
二、下沉市場(chǎng)正在崛起
第三節(jié) 我國(guó)交通廣告產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
一、交通媒體數(shù)字化趨勢(shì)
二、場(chǎng)所方議價(jià)能力加強(qiáng)
第四章 新時(shí)代背景下我國(guó)交通廣告發(fā)展的挑戰(zhàn)與機(jī)遇
第一節(jié) 我國(guó)交通廣告發(fā)展的挑戰(zhàn)
一、媒介自身的局限
二、網(wǎng)絡(luò)廣告的分流
三、受眾注意的轉(zhuǎn)移
四、刻板印象的積淀
五、區(qū)域發(fā)展的差異
第二節(jié) 我國(guó)交通廣告發(fā)展的機(jī)遇
一、廣告投放程序化革新
二、廣告信息差異化增強(qiáng)
三、廣告創(chuàng)意沉浸式體驗(yàn)
四、廣告效果數(shù)據(jù)化呈現(xiàn)
第五章 新時(shí)代背景下我國(guó)交通廣告發(fā)展策略
第一節(jié) 建構(gòu)場(chǎng)景思維借勢(shì)傳播
一、借助時(shí)間場(chǎng)景借勢(shì)營(yíng)銷(xiāo)
二、利用空間場(chǎng)景創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)
第二節(jié) 優(yōu)化廣告表現(xiàn)創(chuàng)意傳播
一、7±2法則刺激短時(shí)記憶
二、ROI法則提高形式創(chuàng)意
第三節(jié) 聚焦社群偏好口碑傳播
一、利用社群強(qiáng)化信息匹配
二、根據(jù)偏好強(qiáng)化價(jià)值認(rèn)同
第四節(jié) 連接線上線下智慧傳播
一、二次傳播引發(fā)裂變效果
二、萬(wàn)物互聯(lián)構(gòu)建營(yíng)銷(xiāo)閉環(huán)
第六章 結(jié)語(yǔ)
參考文獻(xiàn)
致謝
個(gè)人簡(jiǎn)歷、在學(xué)期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文與研究成果
本文編號(hào):3817013
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