在國(guó)家加大環(huán)境保護(hù)力度和供給側(cè)改革的背景下,降低碳排放、降低能源消耗成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要議題,特別是“十三五”以來(lái),建設(shè)美麗中國(guó)已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展的共識(shí)。新能源汽車(chē)行業(yè)是新興行業(yè),新能源汽車(chē)的發(fā)展對(duì)汽車(chē)行業(yè)環(huán)境帶來(lái)深刻影響,對(duì)節(jié)能減排、改善空氣污染、保護(hù)環(huán)境等有重要的意義。此外,互聯(lián)網(wǎng)和智能手機(jī)的普及使消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)行為發(fā)生改變,傳統(tǒng)的營(yíng)銷(xiāo)模式已經(jīng)無(wú)法滿足消費(fèi)者多樣化的需求,市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)模式創(chuàng)新是企業(yè)管理的必然趨勢(shì)。引入精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)理論,精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)是當(dāng)前創(chuàng)新性的理論。企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力與較高的財(cái)務(wù)績(jī)效密切相關(guān),而企業(yè)的財(cái)務(wù)績(jī)效源于企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)是企業(yè)管理中的重要問(wèn)題,而精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)是當(dāng)前營(yíng)銷(xiāo)理論中前沿性的理論。企業(yè)在充分了解消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)行為的基礎(chǔ)上,以網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)為依托,精準(zhǔn)定位目標(biāo)客戶群體,以有效的營(yíng)銷(xiāo)溝通滿足消費(fèi)者的需求,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)。把精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)理論引入新能源汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)域,對(duì)新能源汽車(chē)發(fā)展具有重要的作用。本文結(jié)合精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)理論、營(yíng)銷(xiāo)組合理論及消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)決策等理論背景,立足于BJ品牌新能源汽車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境和營(yíng)銷(xiāo)現(xiàn)狀,采用問(wèn)卷調(diào)查法、實(shí)地調(diào)研訪談、文獻(xiàn)綜述等研究方法,深入地分析了BJ品牌新能源汽... 

【文章來(lái)源】：河南大學(xué)河南省

【文章頁(yè)數(shù)】：74 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

中國(guó)汽車(chē)年產(chǎn)量趨勢(shì)圖

18圖3-2中國(guó)汽車(chē)年產(chǎn)量趨勢(shì)圖圖3-3中國(guó)汽車(chē)年產(chǎn)量趨勢(shì)表3-12012-2019年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量對(duì)比分析（單位：萬(wàn)輛）資料來(lái)源：《中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)年鑒》，2019年新能源汽車(chē)發(fā)展報(bào)告。年份全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量新能源汽車(chē)產(chǎn)量新能源汽車(chē)銷(xiāo)售量新能源汽車(chē)占比201220601.271.280.07%201323871.77051.760.08%201423898.9967.470.32%201524843433.11.35%2016281951.750.71.82%2017299471.677.72.69%20182797129.61264.45%20192572124.2120.64.69%

25的消費(fèi)者通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)獲取新能源汽車(chē)信息，親友介紹占比24.38%，購(gòu)買(mǎi)其他的途徑如電視廣告、報(bào)紙雜志、宣傳海報(bào)等占比較小，而在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí)間上，50.75%的受訪消費(fèi)者選擇按需求時(shí)間購(gòu)買(mǎi)，23.38%的受訪消費(fèi)者會(huì)有計(jì)劃的購(gòu)買(mǎi)，14.93%的人不會(huì)特別在意購(gòu)買(mǎi)時(shí)間，只有少數(shù)人在意新能源汽車(chē)降價(jià)和商家的促銷(xiāo)手段（3.48%），無(wú)消費(fèi)者選擇特殊節(jié)日的購(gòu)車(chē)計(jì)劃。問(wèn)卷分析表明對(duì)于新能源汽車(chē)的促銷(xiāo)而言，互聯(lián)網(wǎng)是重要的陣地，親友介紹也應(yīng)受到重視，在促銷(xiāo)時(shí)間安排上，應(yīng)分析消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求時(shí)間，制定詳細(xì)的促銷(xiāo)計(jì)劃，不應(yīng)過(guò)分關(guān)注特殊節(jié)日的促銷(xiāo)。圖4-1消費(fèi)者期望的新能源汽車(chē)價(jià)格區(qū)間圖4-2消費(fèi)者可能的新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)方式

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)背景下基于消費(fèi)者洞察的精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)[J]. 高志堅(jiān).  商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究. 2020(11)
[2]不同價(jià)格領(lǐng)導(dǎo)權(quán)下的產(chǎn)品定價(jià)及差異化策略研究[J]. 金亮,黃向敏.  管理評(píng)論. 2020(05)
[3]消費(fèi)分級(jí)背景下精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)的技術(shù)框架與應(yīng)用[J]. 李小青.  商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究. 2020(08)
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[5]新時(shí)期汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的創(chuàng)新模式發(fā)展[J]. 孫馨怡.  現(xiàn)代營(yíng)銷(xiāo)(信息版). 2020(01)
[6]數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計(jì)研究[J]. 肖人彬,林文廣.  機(jī)械設(shè)計(jì). 2019(12)
[7]產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、客戶關(guān)系治理與企業(yè)創(chuàng)新關(guān)系研究——基于行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度與企業(yè)市場(chǎng)地位的雙重考量[J]. 賈軍,魏雅青.  軟科學(xué). 2019(12)
[8]芻議體驗(yàn)式營(yíng)銷(xiāo)在汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)中的應(yīng)用思考[J]. 張子瑜,馬文博.  現(xiàn)代營(yíng)銷(xiāo)(經(jīng)營(yíng)版). 2020(01)
[9]考慮消費(fèi)者異質(zhì)偏好的產(chǎn)品線定價(jià)策略識(shí)別及其效應(yīng)分析[J]. 趙偉光,李凱.  管理學(xué)報(bào). 2019(12)
[10]不同線上銷(xiāo)售模式的產(chǎn)品定價(jià)策略研究[J]. 白世貞,姜曼.  中國(guó)管理科學(xué). 2019(10)

博士論文
[1]基于購(gòu)買(mǎi)意愿視角的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展實(shí)證研究[D]. 姜生俊.華中科技大學(xué) 2017

碩士論文
[1]M公司釣具產(chǎn)品創(chuàng)新研究[D]. 方哲.大連理工大學(xué) 2019
[2]供給側(cè)改革背景下我國(guó)能源轉(zhuǎn)型的綠色金融政策支持研究[D]. 李聞達(dá).西安科技大學(xué) 2017



本文編號(hào)：3614311