發(fā)布時(shí)間：2022-01-17 02:42

　　<正>2019年,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中,面臨的壓力進(jìn)一步加大,產(chǎn)銷量與行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)均呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2019年,汽車產(chǎn)銷分別完成2572.1萬(wàn)輛和2576.9萬(wàn)輛,產(chǎn)銷量同比分別下降7.5%和8.2%,產(chǎn)銷量降幅比上年分別擴(kuò)大3.3和5.4個(gè)百分點(diǎn)。 

【文章來(lái)源】：互聯(lián)網(wǎng)周刊. 2020,(23)

【文章頁(yè)數(shù)】：8 頁(yè)

【文章目錄】：
一汽集團(tuán)
東風(fēng)公司
長(zhǎng)安汽車
上汽集團(tuán)
廣汽集團(tuán)
北汽集團(tuán)
吉利汽車
長(zhǎng)城汽車
奇瑞汽車
比亞迪
結(jié)語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
碩士論文
[1]YQA公司黨組織融入公司治理案例研究[D]. 程龍瑞.吉林大學(xué) 2021
[2]魏派汽車營(yíng)銷策略優(yōu)化研究[D]. 龍翔.河北經(jīng)貿(mào)大學(xué) 2021



本文編號(hào)：3593891