從長(zhǎng)城看自主品牌汽車的國(guó)際化模式升級(jí)
發(fā)布時(shí)間:2021-09-24 10:47
自主品牌汽車必須加速推進(jìn)國(guó)際化戰(zhàn)略,在中國(guó)和國(guó)際市場(chǎng)同時(shí)布局,統(tǒng)籌安排,以組織模式、研發(fā)模式、市場(chǎng)聚焦、競(jìng)爭(zhēng)能力為抓手,推動(dòng)國(guó)際化模式升級(jí),快速提高銷量規(guī)模和市場(chǎng)占有率,提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力,進(jìn)而在自主品牌汽車?yán)锓趸?-3個(gè)國(guó)際品牌。
【文章來(lái)源】:時(shí)代汽車. 2020,(03)
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【文章目錄】:
1 長(zhǎng)城汽車的國(guó)際化模式
2 自主品牌汽車的國(guó)際化模式
3 自主品牌汽車的國(guó)際化模式升級(jí)
3.1 組織模式升級(jí)
3.2 研發(fā)模式升級(jí)
3.3 目標(biāo)市場(chǎng)聚焦
3.4 競(jìng)爭(zhēng)能力升級(jí)
本文編號(hào):3407620
【文章來(lái)源】:時(shí)代汽車. 2020,(03)
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1 長(zhǎng)城汽車的國(guó)際化模式
2 自主品牌汽車的國(guó)際化模式
3 自主品牌汽車的國(guó)際化模式升級(jí)
3.1 組織模式升級(jí)
3.2 研發(fā)模式升級(jí)
3.3 目標(biāo)市場(chǎng)聚焦
3.4 競(jìng)爭(zhēng)能力升級(jí)
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