【摘要】：正目前中國居民儲蓄總額位居全球首位,在消費(fèi)升級的背景下,對汽車的質(zhì)量、性能的要求也在提高,這也給汽車企業(yè)提出了更高的要求11月2日,第四屆中韓汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會在北京召開。此次會議由國家信息中心信息資源開發(fā)部與現(xiàn)代汽車(中國)投資有限公司合作舉辦。中國與韓國同為亞洲兩大重要的汽車市場,同樣面臨著汽車產(chǎn)業(yè)升級與國際化競爭的重要課題,而韓國汽車以"現(xiàn)代速度"取得了全球矚目的成績,雙方的交流合作將為中國本土汽車企業(yè)的發(fā)展提供寶貴經(jīng)驗。作為中韓汽車產(chǎn)業(yè)交流的重要平臺,第四屆中韓汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會圍繞"探析汽車性能品質(zhì)創(chuàng)新之路"這一主題,與會相關(guān)
[Abstract]:At present, the total savings of Chinese residents ranks first in the world. In the context of rising consumption, the requirements for the quality and performance of cars are also increasing. This has also put forward higher requirements for automobile enterprises on November 2. The fourth China-Korea Automobile Industry Development Symposium was held in Beijing. The conference was organized by the Information Resources Development Department of the National Information Center and Hyundai Automobile (China) Investment Co., Ltd. China and South Korea are both two important automobile markets in Asia, and are also facing the important task of upgrading and international competition in the automotive industry. Korean cars have achieved remarkable results in the world with "modern speed." The exchange and cooperation between the two sides will provide valuable experience for the development of local auto enterprises in China. As an important platform for the exchange of automobile industry between China and South Korea, the fourth China-Korea Automobile Industry Development Symposium revolved around the theme of "exploring the road of automobile performance and quality innovation".
【分類號】：F426.471

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前6條

1 蔣琦;;突破品牌升級關(guān)口[J];汽車觀察;2011年05期

2 劉曉玲;;吉利品牌升級路[J];國際公關(guān);2010年06期

3 葉盛;劉坤;;銷量優(yōu)勢后,自主汽車應(yīng)破品牌升級關(guān)口[J];市場研究;2011年05期

4 郇麗;;品牌升級大戰(zhàn)下的汽車業(yè)版圖[J];中國新聞周刊;2006年14期

5 吳迎科;;自主品牌升級不等于漲價[J];中國汽車市場;2012年30期

6 ;[J];;年期

相關(guān)重要報紙文章 前6條

1 本報記者 王國信 實習(xí)記者 楊金祝;高端產(chǎn)品銷量驟降 “內(nèi)耗式”增長再挫北現(xiàn)品牌升級[N];經(jīng)濟(jì)觀察報;2014年

2 本報記者 盧山;三駕馬車合力 吉利品牌升級[N];中國商報;2010年

3 本報記者 張怡;自主品牌升級轉(zhuǎn)型大幕拉開[N];中國證券報;2013年

4 楊小林;跨越千萬輛 SGMW開辟品牌升級雙通道[N];經(jīng)濟(jì)觀察報;2013年

5 本報記者 張煦;SUV破題 東雪品牌升級三步走[N];經(jīng)濟(jì)觀察報;2014年

6 本報記者 葛勝征;自主品牌升級迎挑戰(zhàn)[N];政府采購信息報;2008年

，

本文編號：2159936