本文關(guān)鍵詞：基于利益相關(guān)者的汽車4S店自主品牌建設(shè)研究　出處：《西北大學(xué)》2009年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】： 進入21世紀(jì)以來,中國的汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,伴隨著2002年和2003年的“井噴”,汽車4S店的數(shù)量急劇擴大,各汽車生產(chǎn)廠商都在不斷組建自己的汽車4S店,建立自己的銷售網(wǎng)絡(luò),希望能夠占領(lǐng)更大的市場份額,有的汽車生產(chǎn)廠商甚至在某一個區(qū)域同時建立數(shù)家汽車4S店,這勢必會導(dǎo)致汽車經(jīng)銷商之間的的激烈競爭,經(jīng)銷商的銷售利潤空間越來越小,部分4S店甚至已經(jīng)面臨生存的威脅。 如何在相同汽車廠商的眾多4S店中脫穎而出?如何吸引更多的顧客?如何提高汽車4S店對廠商的地位?汽車4S店今后發(fā)展的方向是什么?這些都是當(dāng)前擺在汽車4S經(jīng)銷商面前的難題。 本文的主要目的就是希望通過對汽車4S店利益相關(guān)者的研究,能為汽車4S店當(dāng)前面對的難題提供一些可行性的方案。本文首先對相關(guān)理論進行了綜述,包括利益相關(guān)者理論、自有品牌理論以及國內(nèi)學(xué)者對汽車4S店的研究成果等,闡述了自主品牌對于汽車4S店發(fā)展的重要性。并對目前國內(nèi)汽車銷售市場和汽車銷售模式的發(fā)展進行了分析比較,結(jié)合國外汽車4S店建設(shè)的經(jīng)驗,找出國內(nèi)汽車4S自主品牌建設(shè)存在的瓶頸。通過研究發(fā)現(xiàn),這些瓶頸主要體現(xiàn)在不能很好的處理與汽車4S店的各個利益相關(guān)者的關(guān)系。因此,筆者在第四章通過具體的界定汽車4S店的利益相關(guān)者來構(gòu)建了基于利益相關(guān)者的汽車4S店自主品牌建設(shè)模型,并且通過層次分析法定量的得出了各個利益相關(guān)者對于汽車4S店自主品牌建設(shè)的不同影響權(quán)重,然后根據(jù)權(quán)重不同將利益相關(guān)者分為三個層次,即核心層、重要層和邊緣層。在第五章中,本文從各個利益相關(guān)者的層面來對汽車4S店自主品牌建設(shè)給出一些建議。第六章用此模型分析了上海永達汽車銷售集團的自主品牌建設(shè),指出了國內(nèi)汽車4S店日后的發(fā)展方向。最后筆者對本文的研究結(jié)論做了一個總結(jié),并提出了日后可能的研究方向。
[Abstract]:Since entering the 21st century , China ' s auto industry has been booming . With the " Blowout " in 2002 and 2003 , the number of automobile 4S shops has increased sharply . All auto manufacturers are building their own automobile 4S shops , establishing their own sales networks , and establishing their own sales networks , which will inevitably lead to fierce competition among automobile dealers , and the sales profit space of dealers becomes smaller and smaller , and some 4S shops are even threatened with survival . How to differentiate in many 4S shops of the same automobile manufacturers ? How to attract more customers ? How to improve the position of automobile 4S shops to the Chinese manufacturers ? What are the future directions of the 4S shops ? These are the challenges that are currently before the 4S dealers in the car . The main purpose of this paper is to provide some feasible solutions for the problems faced by auto 4S shops through the research of automobile 4S store stakeholders . This paper first reviews the relevant theories , including stakeholder theory , self - owned brand theory , and domestic scholar ' s research achievements on auto 4S shops .

【學(xué)位授予單位】：西北大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2009
【分類號】：F426.471

【引證文獻】

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1 李麗君;汽車4S店的服務(wù)質(zhì)量研究[D];暨南大學(xué);2011年

2 高洪祥;案例研究：廣汽集團跨區(qū)域擴張戰(zhàn)略[D];華南理工大學(xué);2012年

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本文編號：1438665