本文關(guān)鍵詞：我國乘用車自主品牌建設(shè)

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【摘要】：正從我國乘用車市場現(xiàn)狀看,國內(nèi)乘用車自主品牌建設(shè)存在諸多問題,國內(nèi)廠商應(yīng)該把品牌建設(shè)提升到戰(zhàn)略的高度,持之以恒地進(jìn)行品牌積累,推動(dòng)自主品牌發(fā)揚(yáng)光大。經(jīng)過改革開放近40年的發(fā)展,我國汽車工業(yè)涌現(xiàn)出了一大批自主品牌,但其中稱得上知名品牌的較少,跟一些大型跨國汽車巨頭相比還處于起步階段。數(shù)據(jù)顯示,雖然中國自主品牌在乘用車市場銷量所占比例有所上升,但在品牌競爭力上依然與國際知名汽車品牌存在
【作者單位】： 北京工業(yè)大學(xué)耿丹學(xué)院經(jīng)濟(jì)與管理系;
【分類號(hào)】：F426.471
【正文快照】： 從我國乘用車市場現(xiàn)狀看,國內(nèi)乘用車自主品牌建設(shè)存在諸多問題,國內(nèi)廠商應(yīng)該把品牌建設(shè)提升到戰(zhàn)略的高度,持之以恒地進(jìn)行品牌積累,推動(dòng)自主品牌發(fā)揚(yáng)光大。經(jīng)過改革開放近40年的發(fā)展,我國汽車工業(yè)涌現(xiàn)出了一大批自主品牌,但其中稱得上知名品牌的較少,跟一些大型跨國汽車巨頭相

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本文編號(hào)：1260637