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GT公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃

發(fā)布時間:2017-10-11 05:04

  本文關鍵詞:GT公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃


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【摘要】:公路是我國國民經濟和社會發(fā)展的重要的基礎設施,是提高經濟運行效率和質量以及合理分配資源的基礎,它對于提高國民的物質文化水平、推動社會的進步、促進國家經濟的發(fā)展等方面有著極其重要的作用。在國家宏觀調控、緊縮銀根的大氣候下,雖然近幾年新增的公路施工企業(yè)越來越多,但公路建設市場競爭異常激烈,施工企業(yè)由東部向西部挺進,城市向山區(qū)市場滲透勢不可擋。在這些形勢下,GT公司必須根據(jù)外部環(huán)境的變化對自己的戰(zhàn)略進行重新審視。 戰(zhàn)略制定已經成為國內建筑施工企業(yè)未來發(fā)展的首要因素。如何分析公司內、外部環(huán)境,選擇戰(zhàn)略定位,以及戰(zhàn)略定位后的實施情況,將決定建筑施工企業(yè)未來發(fā)展的命運。本文立足國內建筑施工市場的現(xiàn)狀,以及各施工企業(yè)面臨的形勢,以GT公司為例,指明公路施工企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的重要性。運用PEST分析法對GT公司宏觀環(huán)境進行了分析,并采用SW0T分析法指出GT公司的強勢、弱勢、機會和威脅,從而選擇GT公司的戰(zhàn)略類型。根據(jù)已確立的戰(zhàn)略類型,開展計劃、組織和實施,提出進行股份制改造、優(yōu)化人力資源管理、進行品牌管理、構建企業(yè)文化并且進行合理的風險管理等一系列行動決策來指導未來發(fā)展方向。這對GT公司整合集團資源,優(yōu)化業(yè)務,集中培育支柱產業(yè),提高單元業(yè)務的競爭能力,在激烈的市場競爭中取得優(yōu)勢地位具有重要意義。
【關鍵詞】:戰(zhàn)略管理 PEST分析 SWOT分析 公路建設 建筑施工
【學位授予單位】:西南交通大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2012
【分類號】:F272;F542;F426.92
【目錄】:
  • 摘要6-7
  • Abstract7-10
  • 第1章 緒論10-14
  • 1.1 本文研究的背景10-12
  • 1.2 本文研究的研究方法和整體結構12-14
  • 第2章 企業(yè)戰(zhàn)略管理概述14-33
  • 2.1 戰(zhàn)略的定義及要素15-18
  • 2.2 戰(zhàn)略管理的定義及特點18-20
  • 2.3 戰(zhàn)略管理的作用20-21
  • 2.4 制定戰(zhàn)略管理的原則21-23
  • 2.5 戰(zhàn)略管理的建設與實施過程23-27
  • 2.5.1 戰(zhàn)略管理的建設24-26
  • 2.5.2 戰(zhàn)略管理的流程26-27
  • 2.6 戰(zhàn)略管理分析常用的方法27-33
  • 第3章 我國公路建設的發(fā)展狀況33-40
  • 3.1 高速公路的特點33-34
  • 3.2 高速公路的重要作用34-36
  • 3.3 我國公路建設發(fā)展狀況36-37
  • 3.4 公路建設市場目前存在的問題37-38
  • 3.5 我國建筑施工企業(yè)的發(fā)展趨勢38-40
  • 第4章 GT公司戰(zhàn)略分析40-57
  • 4.1. 宏觀環(huán)境分析40-43
  • 4.1.1 政治環(huán)境40-41
  • 4.1.2 經濟環(huán)境41-42
  • 4.1.3 社會文化環(huán)境42
  • 4.1.4 技術環(huán)境42-43
  • 4.2 建筑施工的發(fā)展趨勢43-44
  • 4.2.1 國內建筑施工業(yè)的發(fā)展趨勢43
  • 4.2.2 國際建筑施工的發(fā)展趨勢43-44
  • 4.3 內部資源分析44-50
  • 4.3.1 品牌分析44-45
  • 4.3.2 技術分析45
  • 4.3.3 財務分析45-48
  • 4.3.4 管理體制分析48-49
  • 4.3.5 組織結構分析49-50
  • 4.4 SWOT分析50-57
  • 4.4.1 優(yōu)勢分析50
  • 4.4.2 劣勢分析50-51
  • 4.4.3 機會分析51-54
  • 4.4.4 威脅分析54-57
  • 第5章 GT公司戰(zhàn)略實施計劃57-67
  • 5.1 GT公司的戰(zhàn)略目標57-60
  • 5.1.1 市場目標57-58
  • 5.1.2 創(chuàng)新目標58-59
  • 5.1.3 盈利目標59
  • 5.1.4 社會目標59-60
  • 5.2 GT公司的戰(zhàn)略制定60-61
  • 5.3 GT公司的戰(zhàn)略實施61-67
  • 5.3.1 人力資源61-62
  • 5.3.2 品牌管理62
  • 5.3.3 技術創(chuàng)新62-63
  • 5.3.4 企業(yè)文化63-64
  • 5.3.5 風險管理64-67
  • 結論67-68
  • 致謝68-69
  • 參考文獻69-72

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 朱順應,王紅,朱真才;公路交通與經濟發(fā)展適應性客觀模糊評價[J];重慶交通學院學報;2004年01期

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3 許云飛,郝曉慧,馬川生,伊大邁,王偉;山東省公路建設與社會經濟適應性的研究[J];山東交通科技;2000年01期

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7 王正軍,王宇鵬,趙高峰;對我國高速公路投融資渠道和方式的探討[J];山西交通科技;2000年03期

8 張云,孫啟鵬,丁海鷹;交通運輸與區(qū)域經濟有關問題的探討[J];長安大學學報(社會科學版);2004年03期

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10 王軍,楊子睦;廣西交通建設對經濟增長帶動作用的實證分析[J];學術論壇;2001年01期

中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 周偉;關于高速公路建設發(fā)展管理中的若干問題研究[D];長安大學;2000年

2 蔣元濤;基于SWOT的智能型動態(tài)戰(zhàn)略決策支持系統(tǒng)研究[D];華中科技大學;2004年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 宋波;基于系統(tǒng)動力學的區(qū)域交通與經濟的互動性研究[D];重慶交通大學;2008年



本文編號:1010618

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