發(fā)布時間：2020-04-22 05:42

【摘要】：我國的旅游業(yè)務(wù)蒸蒸日上,于此同時,使得一些名勝古跡的交通問題更為明顯,因為在這些較為吸引游客的景區(qū),游客眾多,并且很大一部分是自行駕車。在旅游景區(qū)內(nèi)的交通條件過于落后,跟不上如今成長迅速發(fā)展的旅游業(yè),已經(jīng)不能滿足游客的要求,出現(xiàn)了很多使游客不滿意的現(xiàn)象,例如旅游景點內(nèi)的道路狹窄、數(shù)量少、停車位缺乏、交通堵塞等。這些亟待解決的問題為游客的旅途添加了一筆灰暗的色彩,嚴重影響了游客的旅游心情。并且,旅游景點的車輛過多,造成污染物大量排放進大氣,嚴重破壞了旅游景點的原生態(tài)質(zhì)量。為此,本文以中山陵園風景區(qū)為例進行城市開放式景區(qū)的交通擁堵治理研究,期望通過本文的研究為中山陵園風景區(qū)的交通擁堵治理提供切實可行的參考方案。首先,本文對交通擁堵和公共管理的相關(guān)理論進行了分析,指出交通擁堵在時間和空間分布上都具有特異性。對于不同地點和時間段發(fā)生的交通需要具體分析。而交通管理部門在治理擁堵方面是履行和公共管理和公共服務(wù)職能,對于交通的擁堵解決可以采用規(guī)劃、引導、交通管制等方式進行有效的管理。其次,對于中山陵園風景區(qū)的交通擁堵現(xiàn)狀進行了分析,指出車流量不斷增大,擁堵狀況受到城市交通和旅游交通的雙重影響,在不同的季節(jié)擁堵點不同是該景點交通擁堵的主要特征,而景點入口多、擁堵點分散、交通容量不足、管理水平低是導致景區(qū)出現(xiàn)擁堵的主要原因。最后,針對目前中山陵園風景區(qū)交通管理中存在的不足提出對應(yīng)的改進建議和措施。主要體現(xiàn)在兩方面:一方面是完善交通相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施,另一方面是政府相關(guān)職能部門加強交通管理。
【圖文】：

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（１）旅游交通和城市交通的雙重壓力造成擁堵。中山陵園風景區(qū)位于玄武區(qū)與逡逑棲霞區(qū)之間。隨著玄武區(qū)和棲霞區(qū)的快速發(fā)展，玄武區(qū)與棲霞區(qū)之間的機動車行駛數(shù)逡逑量本身在不斷的增長。下圖３－５為２０１３年至２０１７年的環(huán)陵路車流監(jiān)視統(tǒng)計結(jié)果。逡逑５４００邋－－邐－邐邐邐邐—－－－邋－－－－邋邐邐逡逑５２００邋ｉ邐邋＇逡逑５０００邋ｉ—－逡逑４８００邋邐邐邐邐邐逡逑４６００邋邐逡逑４４００邋———邐邐；＇卜卜邋ｉ：＇、－逡逑４２００邋－ｊ邋＾邐邐＾邋邐＾邋逡逑—ｔ邋Ｈ邋：邐＿逡逑３８００邋邋ＪＢｍＩｈＨＬ邐邐邐ＪＵｉｌＭＢＳＢ邋邋ＢＢＢＨＨ邐邐逡逑２０１３邐２０１４邐２０１５邐２０１６邐２０１７逡逑圖３－５環(huán)陵路車流監(jiān)視統(tǒng)計結(jié)果（單位：輛／日）逡逑如上圖３－５所示，中山陵園風景區(qū)環(huán)陵路上２０１３年至２０１７年之間的車流量不斷逡逑的增加。特別是在２０１６年，從２０１５年的日均４６００輛的車流上升至５０５０輛的車流量。逡逑隨著人們生活水平的提高，在小汽車的購買以及出行方式上會更多的選擇小汽車進行逡逑出行。同時，本文選擇２０１３年至２０１７年的日常車流量統(tǒng)計和節(jié)假日的車輛量進行了逡逑統(tǒng)計對比，其結(jié)果如下圖３－６所不：逡逑－２２－逡逑
【學位授予單位】：南京理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：F592.7;F512.7

【參考文獻】

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