在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過程中,并購能夠使企業(yè)突破自身的局限性,從而實(shí)現(xiàn)跨越式的發(fā)展。會(huì)計(jì)信息作為提高資源配置率的重要因素,在公司的運(yùn)營管理中起到正面影響。公司的會(huì)計(jì)信息質(zhì)量越高,并購績效越高。但是,目前涉及目標(biāo)公司會(huì)計(jì)信息質(zhì)量、并購戰(zhàn)略選擇對(duì)并購績效的影響的研究較少,學(xué)術(shù)界尚沒有形成一致的意見。理論上來講,選擇不同的并購戰(zhàn)略對(duì)公司績效的影響也不同,兩個(gè)并購公司業(yè)務(wù)的相關(guān)程度越高,并購績效越好。經(jīng)對(duì)國內(nèi)外相關(guān)研究成果進(jìn)行統(tǒng)計(jì),21世紀(jì)以來,鮮有學(xué)者討論有關(guān)會(huì)計(jì)信息質(zhì)量、并購戰(zhàn)略選擇以及有關(guān)并購績效的內(nèi)容。因此,對(duì)會(huì)計(jì)信息質(zhì)量與并購績效之間的理論以及并購戰(zhàn)略選擇起到的中介作用為基礎(chǔ),進(jìn)行了相應(yīng)的研究。文中選取了東方航空并購上海航空的經(jīng)典案例,采用了案例分析法、規(guī)范分析法、文獻(xiàn)研究法等,以兩公司為研究對(duì)象,分析兩個(gè)公司并購重組案例,全面闡述其并購重組特點(diǎn)。以會(huì)計(jì)信息質(zhì)量和并購相關(guān)理論為本文研究的基礎(chǔ)理論,通過研究被并購方并購前在行業(yè)中的會(huì)計(jì)信息質(zhì)量,分析并購中的戰(zhàn)略選擇,并將并購前后的財(cái)務(wù)績效進(jìn)行對(duì)比,檢驗(yàn)了被并購方的會(huì)計(jì)信息質(zhì)量給并購后的績效所帶來的影響。從案例研究中得出結(jié)論,會(huì)計(jì)信息質(zhì)量是企業(yè)... 

【文章來源】：哈爾濱商業(yè)大學(xué)黑龍江省

【文章頁數(shù)】：61 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖１－１?２００７年－２０１７年并購市場(chǎng)總額??數(shù)據(jù)來源：力得數(shù)據(jù)庫工業(yè)行業(yè)中的航空類別??航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展水平是衡量一國經(jīng)濟(jì)社會(huì)現(xiàn)代化程度的重要指標(biāo)，它在整個(gè)綜合??

上個(gè)世紀(jì)八十年代我國出現(xiàn)第一次企業(yè)并購開始，企業(yè)并購如雨后春筍般得到快速發(fā)展。??萬得數(shù)據(jù)庫中國并購統(tǒng)計(jì)與排行中顯示，在２００７年－２０１７年，國內(nèi)市場(chǎng)并購總值變化情??況如圖１－１所示，總交易額近五年來大幅上升，從２００７年的３４８５８億元增長到２０１７年??末的１０７７６２億元，同比增長２０９．１４％，交易數(shù)量也由２４７９起增長至８３８６起。??１２００００??１０００００??８００００??議。?ＩＩ．」：??４。＿?？?Ｉ?￥?＇＇?．??２：?：?＾?：?Ｉ?■??２００７?２００８?２００９?２０１０?２０１１?２０１２?２０１３?２０１４?２０１５?２０１６?２０１７??＊并購金額（億元）??圖１－１?２００７年－２０１７年并購市場(chǎng)總額??數(shù)據(jù)來源：力得數(shù)據(jù)庫工業(yè)行業(yè)中的航空類別??航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展水平是衡量一國經(jīng)濟(jì)社會(huì)現(xiàn)代化程度的重要指標(biāo)，它在整個(gè)綜合??交通運(yùn)輸體系中發(fā)揮著不可替代的作用，可以觀察一下２００７年－２０１７年航空業(yè)的并購情??況，如圖１－２所示，數(shù)據(jù)來源于萬得數(shù)據(jù)庫工業(yè)行業(yè)中的航空類別，經(jīng)整理后得出。??１??

中國東方航空公司。該公司組建于上世紀(jì)八十年末的上海，在所有股東中，東方航空?qǐng)F(tuán)的占股將近一半，高舉各股東之首。為了更好的適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，原東方航空上總部和子、分公司于１９９４年末全面變更為股份公司。而三年后的２月４日及５日、１１??月５日，在國務(wù)院證券委員會(huì)和國家體改委的批準(zhǔn)下，中國東方航空股份有限公司實(shí)了其成為上市公司的愿望，依次在美國紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所有限公司以及??和上海證券交易所成功上市，這也是國家擁有控制權(quán)的航空企業(yè)中率先公開發(fā)行股票公司。??在營業(yè)服務(wù)上，中國東方航空股份有限公司能夠提供相對(duì)全面的服務(wù)需求，如載載貨運(yùn)輸?shù)鹊�，此外，東方航空公司的服務(wù)范圍已經(jīng)成功擴(kuò)展到國際業(yè)務(wù)。特別是在運(yùn)輸營業(yè)服務(wù)上，東航己實(shí)現(xiàn)國際航空運(yùn)輸營業(yè)服務(wù)網(wǎng)，當(dāng)然，這個(gè)國際服務(wù)網(wǎng)的核地是上海。??此后，東方航空逐步擴(kuò)大自身在國內(nèi)的發(fā)展空間，并于１９９７年和２００２年依法將國通用航空公司和西北航空并為己有。同年，西北航空和云南航空分別成為東方航空?qǐng)F(tuán)公司下屬的兩個(gè)分公司。三年后，這兩間分公司再次被東航并購重組，成為資金更厚、規(guī)模更龐大的航空公司。??２０００００??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3417402