本文選題：中國鐵路 + 運(yùn)營　； 參考：《中國工程科學(xué)》2017年05期

【摘要】：本文深入分析了中國鐵路運(yùn)營"走出去"存在的問題,如中國鐵路建設(shè)與運(yùn)營脫節(jié)、運(yùn)營企業(yè)缺乏"走出去"的主動(dòng)性、跨文化管理經(jīng)驗(yàn)不足等問題,提出了轉(zhuǎn)化現(xiàn)有理念和機(jī)制,融合國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章、維修、安全、能力、績效評(píng)價(jià)等管理體系,實(shí)現(xiàn)運(yùn)營角色由提供服務(wù)向提供咨詢的轉(zhuǎn)變,加強(qiáng)跨文化管理人才儲(chǔ)備,完善人才培養(yǎng)與儲(chǔ)備機(jī)制等發(fā)展策略。
[Abstract]:This paper deeply analyzes the problems existing in "going out" of Chinese railway operation, such as the disconnection between railway construction and operation in China, the lack of initiative of "going out" in operation enterprises, the lack of experience in cross-cultural management, and so on. This paper puts forward the transformation of existing concepts and mechanisms, the integration of domestic and foreign standards, regulations, maintenance, safety, capability, performance evaluation and other management systems, so as to realize the transformation of the operational role from providing services to providing advice, and to strengthen the cross-cultural management talent reserve. Perfect talent training and reserve mechanism and other development strategies.
【作者單位】： 北京鐵路局;
【基金】：中國工程院咨詢項(xiàng)目“中國鐵路‘走出去’發(fā)展戰(zhàn)略研究”(2015-ZD-11)
【分類號(hào)】：F125;F532

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本文編號(hào)：1831425