亞洲開發(fā)銀行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)PPP融資模式研究
發(fā)布時間:2021-10-07 22:55
伴隨世界各國工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷推進(jìn),基礎(chǔ)設(shè)施需求不斷增長。全球基礎(chǔ)設(shè)施中心預(yù)估2016—2040年全球基礎(chǔ)設(shè)施投資需求合計將達(dá)到94萬億美元,因此基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)融資問題亟待解決。政府和金融機(jī)構(gòu)的資金投入為彌補(bǔ)基礎(chǔ)設(shè)施融資缺口提供了支持,但在巨大的資金需求面前,投入資金仍舊是杯水車薪。在此背景下,創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施融資方式尤為必要,而PPP(Public-Private Partnership)融資模式憑借其獨特的優(yōu)勢成為基礎(chǔ)設(shè)施項目融資創(chuàng)新的有效途徑之一。近年來,亞洲開發(fā)銀行(Asian Development Bank-ADB)利用其與政府之間的密切聯(lián)系以及與私人部門之間的良好溝通,已成為基礎(chǔ)設(shè)施項目PPP融資必不可少的角色。本文以亞開行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)PPP融資模式為主要研究對象,首先梳理基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)PPP融資模式的相關(guān)概念及理論。在此基礎(chǔ)上,結(jié)合國際金融市場發(fā)展情況、基礎(chǔ)設(shè)施融資需求、多邊金融機(jī)構(gòu)的合作關(guān)系分析亞開行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)PPP融資模式的背景,同時根據(jù)世界銀行數(shù)據(jù)庫和亞開行最新發(fā)布的數(shù)據(jù)資料,從業(yè)務(wù)規(guī)模、涉及領(lǐng)域、發(fā)展趨勢三方面對近年來亞開行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)PPP項目的推進(jìn)概況進(jìn)行分...
【文章來源】:吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:60 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
亞開行公私合作圖示
第4章亞開行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)PPP融資模式的運(yùn)行24司”SPV。從資金來源角度看,由政府和私營企業(yè)共同出資;從運(yùn)行結(jié)構(gòu)上看,政府會授予SPV待建城市基礎(chǔ)設(shè)施項目的特許經(jīng)營權(quán),規(guī)定在協(xié)議有效期內(nèi),SPV對基礎(chǔ)設(shè)施項目有經(jīng)營管理權(quán),可以通過收取用戶使用費的方式回籠建設(shè)資金。在期限滿后,SPV可將經(jīng)營管理權(quán)移交有關(guān)政府或再行處理。在少數(shù)情況下,SPV同時具有項目的產(chǎn)權(quán)。PPP融資模式下項目的運(yùn)作模式如圖4.2所示。圖4.2PPP融資模式下項目的運(yùn)作模式在項目中,每個參與者都有各自的專屬職能。SPV是公私合作的實際載體,掌握項目融資、項目建設(shè)和項目運(yùn)營全過程;政府負(fù)責(zé)項目開發(fā)和啟動、監(jiān)督項目各環(huán)節(jié)的實施和操作;私營企業(yè)引進(jìn)科技創(chuàng)新、技術(shù)經(jīng)驗、管理經(jīng)驗或者特定項目中政府現(xiàn)有采購方式無法取得的優(yōu)勢資源,負(fù)責(zé)專門的建設(shè)與運(yùn)營;亞開行為項目提供資金、擔(dān)保和技術(shù)支持,并為項目相關(guān)問題提供咨詢服務(wù)。4.1.2運(yùn)營部門4.1.2.1亞開行私營部門業(yè)務(wù)局私營部門業(yè)務(wù)局在全球31個區(qū)域、次區(qū)域和國家辦事處設(shè)立工作站,拓展私人部門和PPP業(yè)務(wù)。主要負(fù)責(zé)通過貸款、股權(quán)投資方式提供直接融資,或者通過信用增級產(chǎn)品、風(fēng)險轉(zhuǎn)移協(xié)議等工具調(diào)動第三方資本,吸引商業(yè)貸款機(jī)構(gòu)參與投資。私營部門業(yè)務(wù)局的專家團(tuán)隊會對基礎(chǔ)設(shè)施PPP項目進(jìn)行嚴(yán)格的信用分析和有針對性的風(fēng)險管理,來降低私人部門融資風(fēng)險,并通過積極推動行業(yè)監(jiān)管和改革措施,來提高PPP融資模式在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的使用。4.2.1.2亞開行咨詢服務(wù)業(yè)務(wù)部門
第4章亞開行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)PPP融資模式的運(yùn)行26研究所的“城市污水再利用和污泥利用政策研究”中提出“戰(zhàn)略性污水管理方法及污水再利用”為該項目提供技術(shù)援助,使得該項目能夠高質(zhì)量完成,達(dá)到既定效果。4.1.3融資結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)設(shè)施PPP融資模式的融資結(jié)構(gòu)可以分為兩類:第一,股權(quán)融資。如圖4.3所示,項目公司的社會資本由金融資本(金融機(jī)構(gòu)、保險公司、財團(tuán)投資)和工程資本(建筑類公司、設(shè)計類企業(yè))組成,各方根據(jù)簽訂的協(xié)議獲取SPV公司的股份成為項目公司的股東權(quán)益人。其中,金融資本參股有兩種方式:一種是金融機(jī)構(gòu)本身投資,另一種是金融機(jī)構(gòu)發(fā)起的有限合伙,例如利用信托計劃,資管計劃,私募資金等形式參與投資。近年來,亞開行私營部門業(yè)務(wù)局和區(qū)域局在股權(quán)融資、聯(lián)合融資,或者通過適應(yīng)性補(bǔ)償基金融資方面取得了良好的效果,這種合作關(guān)系不僅可以使金融機(jī)構(gòu)參與公司重大決議和公司經(jīng)營管理,與項目公司建立持久聯(lián)系,也保證了穩(wěn)定收益。第二,債權(quán)融資。債權(quán)融資一般以SPV為融資主體向亞開行等金融機(jī)構(gòu)申請長期貸款、短期融資券、企業(yè)債、融資租賃或次級債務(wù)再融資等形式為主。此時金融機(jī)構(gòu)可以通過利息收入等方式獲取收益。雖然該種投資方式對于亞開行而言,投資收益相對較少,但降低了投融資風(fēng)險。圖4.3亞開行PPP項目SPV公司股權(quán)融資結(jié)構(gòu)4.2亞開行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)PPP融資模式的運(yùn)行流程4.2.1項目準(zhǔn)備階段為了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)PPP融資模式能夠有序發(fā)展,亞開行為其運(yùn)行制定了一套規(guī)范的工作流程。在項目準(zhǔn)備階段,亞開行會幫助其成員篩選出合適的項目,
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于灰色關(guān)聯(lián)與D-S證據(jù)理論的城市地下綜合管廊PPP項目風(fēng)險分擔(dān)[J]. 王建波,王政權(quán),張娜,黃文靜,秦娜. 隧道建設(shè)(中英文). 2019(S2)
[2]REITs在基礎(chǔ)設(shè)施PPP項目中的應(yīng)用初探[J]. 宋程. 工程建設(shè)與設(shè)計. 2020(06)
[3]交通施工企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施PPP項目風(fēng)險管理理論研究[J]. 肖獻(xiàn)文. 經(jīng)營與管理. 2020(04)
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[6]財政負(fù)擔(dān)導(dǎo)致基礎(chǔ)設(shè)施PPP項目“落地難”嗎?——基于城市面板數(shù)據(jù)的實證分析[J]. 王嶺,閆東藝,周立宏. 財經(jīng)論叢. 2019(08)
[7]基于PPP模式的“一帶一路”融資模式理論分析[J]. 劉珈琪. 現(xiàn)代管理科學(xué). 2019(05)
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[9]PPP模式下交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投融資方式研究與創(chuàng)新[J]. 楊裕瑛. 交通財會. 2019(01)
[10]以PPP模式推動“一帶一路”建設(shè)的思考[J]. 徐哲瀟,杜國臣. 國際經(jīng)濟(jì)合作. 2018(10)
博士論文
[1]多邊開發(fā)銀行援助有效性研究[D]. 蘇月.中共中央黨校 2018
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[3]交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目中政府與國有企業(yè)PPP合作模式研究[D]. 趙楊東.長安大學(xué) 2016
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碩士論文
[1]PPP項目物有所值定性評價方法的研究[D]. 蔡林東.浙江大學(xué) 2019
[2]基于風(fēng)險管理的市政工程PPP項目VFM量化評價[D]. 張域.西安理工大學(xué) 2019
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[4]PPP模式下特許經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓問題研究[D]. 劉晨熠.江蘇大學(xué) 2019
[5]政策性銀行參與PPP項目的風(fēng)險管理研究[D]. 陳甍.貴州大學(xué) 2019
[6]交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中政府與社會資本合作模式(PPP)研究[D]. 王坤.山東師范大學(xué) 2019
[7]亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行運(yùn)行機(jī)制研究[D]. 王晨雨.外交學(xué)院 2019
[8]“一帶一路”倡議下中國PPP國際合作策略研究[D]. 宋宛婷.電子科技大學(xué) 2019
[9]多邊金融機(jī)構(gòu)參與“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施PPP項目研究[D]. 張睿姝.外交學(xué)院 2018
[10]PPP模式在“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施投資中的應(yīng)用分析[D]. 于鑫.對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) 2017
本文編號:3422937
【文章來源】:吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:60 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
亞開行公私合作圖示
第4章亞開行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)PPP融資模式的運(yùn)行24司”SPV。從資金來源角度看,由政府和私營企業(yè)共同出資;從運(yùn)行結(jié)構(gòu)上看,政府會授予SPV待建城市基礎(chǔ)設(shè)施項目的特許經(jīng)營權(quán),規(guī)定在協(xié)議有效期內(nèi),SPV對基礎(chǔ)設(shè)施項目有經(jīng)營管理權(quán),可以通過收取用戶使用費的方式回籠建設(shè)資金。在期限滿后,SPV可將經(jīng)營管理權(quán)移交有關(guān)政府或再行處理。在少數(shù)情況下,SPV同時具有項目的產(chǎn)權(quán)。PPP融資模式下項目的運(yùn)作模式如圖4.2所示。圖4.2PPP融資模式下項目的運(yùn)作模式在項目中,每個參與者都有各自的專屬職能。SPV是公私合作的實際載體,掌握項目融資、項目建設(shè)和項目運(yùn)營全過程;政府負(fù)責(zé)項目開發(fā)和啟動、監(jiān)督項目各環(huán)節(jié)的實施和操作;私營企業(yè)引進(jìn)科技創(chuàng)新、技術(shù)經(jīng)驗、管理經(jīng)驗或者特定項目中政府現(xiàn)有采購方式無法取得的優(yōu)勢資源,負(fù)責(zé)專門的建設(shè)與運(yùn)營;亞開行為項目提供資金、擔(dān)保和技術(shù)支持,并為項目相關(guān)問題提供咨詢服務(wù)。4.1.2運(yùn)營部門4.1.2.1亞開行私營部門業(yè)務(wù)局私營部門業(yè)務(wù)局在全球31個區(qū)域、次區(qū)域和國家辦事處設(shè)立工作站,拓展私人部門和PPP業(yè)務(wù)。主要負(fù)責(zé)通過貸款、股權(quán)投資方式提供直接融資,或者通過信用增級產(chǎn)品、風(fēng)險轉(zhuǎn)移協(xié)議等工具調(diào)動第三方資本,吸引商業(yè)貸款機(jī)構(gòu)參與投資。私營部門業(yè)務(wù)局的專家團(tuán)隊會對基礎(chǔ)設(shè)施PPP項目進(jìn)行嚴(yán)格的信用分析和有針對性的風(fēng)險管理,來降低私人部門融資風(fēng)險,并通過積極推動行業(yè)監(jiān)管和改革措施,來提高PPP融資模式在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的使用。4.2.1.2亞開行咨詢服務(wù)業(yè)務(wù)部門
第4章亞開行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)PPP融資模式的運(yùn)行26研究所的“城市污水再利用和污泥利用政策研究”中提出“戰(zhàn)略性污水管理方法及污水再利用”為該項目提供技術(shù)援助,使得該項目能夠高質(zhì)量完成,達(dá)到既定效果。4.1.3融資結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)設(shè)施PPP融資模式的融資結(jié)構(gòu)可以分為兩類:第一,股權(quán)融資。如圖4.3所示,項目公司的社會資本由金融資本(金融機(jī)構(gòu)、保險公司、財團(tuán)投資)和工程資本(建筑類公司、設(shè)計類企業(yè))組成,各方根據(jù)簽訂的協(xié)議獲取SPV公司的股份成為項目公司的股東權(quán)益人。其中,金融資本參股有兩種方式:一種是金融機(jī)構(gòu)本身投資,另一種是金融機(jī)構(gòu)發(fā)起的有限合伙,例如利用信托計劃,資管計劃,私募資金等形式參與投資。近年來,亞開行私營部門業(yè)務(wù)局和區(qū)域局在股權(quán)融資、聯(lián)合融資,或者通過適應(yīng)性補(bǔ)償基金融資方面取得了良好的效果,這種合作關(guān)系不僅可以使金融機(jī)構(gòu)參與公司重大決議和公司經(jīng)營管理,與項目公司建立持久聯(lián)系,也保證了穩(wěn)定收益。第二,債權(quán)融資。債權(quán)融資一般以SPV為融資主體向亞開行等金融機(jī)構(gòu)申請長期貸款、短期融資券、企業(yè)債、融資租賃或次級債務(wù)再融資等形式為主。此時金融機(jī)構(gòu)可以通過利息收入等方式獲取收益。雖然該種投資方式對于亞開行而言,投資收益相對較少,但降低了投融資風(fēng)險。圖4.3亞開行PPP項目SPV公司股權(quán)融資結(jié)構(gòu)4.2亞開行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)PPP融資模式的運(yùn)行流程4.2.1項目準(zhǔn)備階段為了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)PPP融資模式能夠有序發(fā)展,亞開行為其運(yùn)行制定了一套規(guī)范的工作流程。在項目準(zhǔn)備階段,亞開行會幫助其成員篩選出合適的項目,
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于灰色關(guān)聯(lián)與D-S證據(jù)理論的城市地下綜合管廊PPP項目風(fēng)險分擔(dān)[J]. 王建波,王政權(quán),張娜,黃文靜,秦娜. 隧道建設(shè)(中英文). 2019(S2)
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[6]財政負(fù)擔(dān)導(dǎo)致基礎(chǔ)設(shè)施PPP項目“落地難”嗎?——基于城市面板數(shù)據(jù)的實證分析[J]. 王嶺,閆東藝,周立宏. 財經(jīng)論叢. 2019(08)
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博士論文
[1]多邊開發(fā)銀行援助有效性研究[D]. 蘇月.中共中央黨校 2018
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碩士論文
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[6]交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中政府與社會資本合作模式(PPP)研究[D]. 王坤.山東師范大學(xué) 2019
[7]亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行運(yùn)行機(jī)制研究[D]. 王晨雨.外交學(xué)院 2019
[8]“一帶一路”倡議下中國PPP國際合作策略研究[D]. 宋宛婷.電子科技大學(xué) 2019
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[10]PPP模式在“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施投資中的應(yīng)用分析[D]. 于鑫.對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) 2017
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