發(fā)布時間：2017-10-14 16:08

  本文關(guān)鍵詞：貨運(yùn)改革背景下鐵路物流金融發(fā)展問題研究

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【摘要】：鐵路作為交通運(yùn)輸體系的重要組成部分,對我國經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展具有不可替代的作用。經(jīng)過不斷改革和發(fā)展,鐵路在貨物運(yùn)輸生產(chǎn)、基本建設(shè)、科技創(chuàng)新等方面都取得了巨大的成績。然而,鐵路貨運(yùn)在快速發(fā)展的同時也存在著一些問題,為了更好地適應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,提升物流服務(wù)水平,中國鐵路總公司提出鐵路貨運(yùn)改革,通過多項改革措施來改善鐵路貨運(yùn)當(dāng)前狀況。本文以貨運(yùn)改革為背景對鐵路物流金融的發(fā)展問題進(jìn)行了分析和研究。文章認(rèn)為,我國的物流業(yè)競爭不斷加劇,并且物價上漲導(dǎo)致物流企業(yè)的利潤空間進(jìn)一步被壓縮,越來越多的物流企業(yè)通過開展物流金融來提升市場競爭力和創(chuàng)造更多收入。對于鐵路而言,物流金融有助于鐵路提高自身的盈利能力和物流服務(wù)水平,穩(wěn)定和拓展客戶源,以及開辟新的發(fā)展空間,它將為鐵路改善目前存在的主要問題提供一種良好的解決思路。本文的研究重點包括以下三個方面:第一部分,對鐵路貨運(yùn)的發(fā)展概況和目前存在的主要問題進(jìn)行分析,并指出了鐵路發(fā)展物流金融的意義以及貨運(yùn)改革為其帶來的機(jī)遇。第二部分,結(jié)合鐵路貨運(yùn)的實際情況,首先對鐵路物流金融的開展主體、環(huán)境設(shè)計、角色定位及業(yè)務(wù)選擇進(jìn)行了研究。其次,通過借鑒國內(nèi)外物流金融成功案例,對鐵路物流金融的運(yùn)作模式進(jìn)行了研究:將物流金融開展過程分為三個階段——探索階段、發(fā)展階段和成熟階段。分別對三個階段的物流金融運(yùn)作模式進(jìn)行了選擇,并分析了各自的運(yùn)作流程和優(yōu)缺點。第三部分,對鐵路物流金融的開展效果進(jìn)行了簡單預(yù)測,并且指出了鐵路物流金融開展過程中存在的問題以及提出了相應(yīng)的對策。希望本文通過上述研究,能夠為鐵路拓展新業(yè)務(wù)提供一定的參考和借鑒。
【關(guān)鍵詞】：鐵路貨運(yùn)企業(yè) 貨運(yùn)改革 物流金融 運(yùn)作模式
【學(xué)位授予單位】：石家莊鐵道大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：F532;F832.4
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第一章 緒論9-20
• 1.1 研究背景和研究意義9-11
• 1.1.1 研究背景9-10
• 1.1.2 研究意義10-11
• 1.2 國內(nèi)外研究綜述11-17
• 1.2.1 物流金融的概念及發(fā)展?fàn)顩r11-13
• 1.2.2 物流金融的運(yùn)作模式及風(fēng)險13-17
• 1.2.3 鐵路物流金融研究綜述及研究總結(jié)17
• 1.3 研究內(nèi)容和研究方法17-20
• 1.3.1 研究內(nèi)容17-18
• 1.3.2 研究方法18-20
• 第二章 鐵路發(fā)展物流金融的機(jī)遇和意義20-29
• 2.1 鐵路貨運(yùn)發(fā)展概況20-21
• 2.2 鐵路貨運(yùn)目前存在的主要問題21-25
• 2.2.1 鐵路貨運(yùn)盈利能力差21
• 2.2.2 鐵路貨運(yùn)增值服務(wù)水平低21-22
• 2.2.3 鐵路貨運(yùn)市場份額不斷下降22-24
• 2.2.4 建設(shè)資金短缺制約鐵路貨運(yùn)發(fā)展24-25
• 2.3 貨運(yùn)改革對鐵路物流金融的影響25-27
• 2.3.1 鐵路貨運(yùn)改革介紹25
• 2.3.2 貨運(yùn)改革對鐵路發(fā)展物流金融的作用25-27
• 2.4 鐵路發(fā)展物流金融的意義27-29
• 2.4.1 對鐵路貨運(yùn)企業(yè)的意義27
• 2.4.2 對鐵路貨運(yùn)企業(yè)客戶的意義27-28
• 2.4.3 對金融機(jī)構(gòu)的意義28-29
• 第三章 貨運(yùn)改革背景下鐵路物流金融應(yīng)用分析29-39
• 3.1 鐵路發(fā)展物流金融的內(nèi)外部環(huán)境分析29-32
• 3.1.1 貨運(yùn)改革背景下鐵路發(fā)展物流金融的外部機(jī)會分析29-30
• 3.1.2 鐵路發(fā)展物流金融的內(nèi)部優(yōu)勢分析30-32
• 3.2 鐵路物流金融開展主體的確定32-33
• 3.3 鐵路開展物流金融的環(huán)境設(shè)計33-36
• 3.3.1 鐵路物流金融部門的設(shè)置33-35
• 3.3.2 鐵路物流金融部門中人員的設(shè)置35-36
• 3.4 鐵路貨運(yùn)企業(yè)在物流金融業(yè)務(wù)中的角色定位36-37
• 3.5 鐵路貨運(yùn)開展物流金融的業(yè)務(wù)選擇37-39
• 第四章 鐵路物流金融的運(yùn)作模式研究39-54
• 4.1 國內(nèi)外成功企業(yè)對鐵路物流金融的借鑒39-42
• 4.1.1 國外成功企業(yè)-UPS對鐵路物流金融的借鑒39-40
• 4.1.2 國內(nèi)成功企業(yè)對鐵路物流金融的借鑒40-42
• 4.2 鐵路物流金融業(yè)務(wù)探索階段的運(yùn)作模式研究42-47
• 4.2.1 探索階段的運(yùn)作模式選擇42-43
• 4.2.2 倉單質(zhì)押模式的操作流程分析43-46
• 4.2.3 倉單質(zhì)押模式的優(yōu)缺點分析46-47
• 4.3 鐵路物流金融業(yè)務(wù)發(fā)展階段的運(yùn)作模式研究47-52
• 4.3.1 發(fā)展階段的運(yùn)作模式選擇47-48
• 4.3.2 統(tǒng)一授信模式的操作流程分析48-51
• 4.3.3 統(tǒng)一授信模式的優(yōu)缺點分析51-52
• 4.4 鐵路物流金融業(yè)務(wù)成熟階段的運(yùn)作模式研究52-54
• 4.4.1 成熟階段的運(yùn)作模式選擇52-53
• 4.4.2 綜合運(yùn)用模式的優(yōu)缺點分析53-54
• 第五章 鐵路物流金融的效果預(yù)測及問題對策54-59
• 5.1 鐵路物流金融業(yè)務(wù)的效果預(yù)測54-56
• 5.2 鐵路發(fā)展物流金融存在的問題及對策56-59
• 5.2.1 鐵路發(fā)展物流金融存在的問題56-57
• 5.2.2 鐵路發(fā)展物流金融采取的對策57-59
• 第六章 結(jié)論59-61
• 6.1 研究結(jié)論59
• 6.2 研究局限59-61
• 參考文獻(xiàn)61-64
• 致謝64-65
• 個人簡歷、在學(xué)期間的研究成果及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文65

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 李蓓;;物流金融在進(jìn)出口貿(mào)易中的應(yīng)用[J];金融與經(jīng)濟(jì);2006年10期

，

本文編號：1031966