發(fā)布時(shí)間：2017-06-28 11:18

  本文關(guān)鍵詞：武漢城市軌道交通（地鐵）公共空間展示設(shè)計(jì)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：地鐵作為城市交通的動(dòng)脈，以其安全、快捷方便等優(yōu)勢(shì)，成為了大都市最重要的交通工具。它不僅僅是交通功能的載體，也是融合了城市文化信息科技的多元綜合體，體現(xiàn)了城市的形象與文化，反映了其科技水平和美學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。無(wú)論你走到世界的哪個(gè)國(guó)家、哪個(gè)城市，只要您搭乘當(dāng)?shù)氐某鞘械罔F，就能最為直接的了解到當(dāng)?shù)匚幕牧α亢枉攘ΑＲ虼�，它直接呈現(xiàn)的是一個(gè)城市的文化特色，也是一個(gè)城市的縮影。 作為現(xiàn)代城市文明的新窗口，作者對(duì)現(xiàn)今國(guó)內(nèi)地鐵的公共展示空間進(jìn)行了調(diào)查與研究，發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中普遍存在的問(wèn)題：即單純一味的模仿和仿造已建成的地鐵的空間，造成了多數(shù)地鐵在空間設(shè)計(jì)上的趨同性，毫無(wú)創(chuàng)新。本文從展示展覽的角度出發(fā)，將地鐵的展示空間與本國(guó)城市文化和歷史特點(diǎn)相符合的地域性特征為依托，進(jìn)行分析與設(shè)計(jì)。宏觀(guān)來(lái)看，將地鐵空間作為一個(gè)整體，將展示藝術(shù)融入其中，在遵循展示設(shè)計(jì)基本原則的前提下，對(duì)地鐵展示空間的布局、環(huán)境色彩的把控、新媒體藝術(shù)等要素進(jìn)行綜合考慮，營(yíng)造出獨(dú)具特色魅力的城市地鐵風(fēng)景線(xiàn)，從而達(dá)到展示設(shè)計(jì)作品的完整性。 本課題主要是基于武漢地鐵正直大規(guī)模建設(shè)時(shí)期，在地鐵空間的設(shè)計(jì)上要滿(mǎn)足功能和精神層面的需求，集通達(dá)性、藝術(shù)性、綜合性、技術(shù)性于一體，，打造出武漢地鐵獨(dú)特的地域性展示空間。針對(duì)地下空間的特殊性，有別于地面和地上空間，運(yùn)用心理環(huán)境學(xué)去探究人在地鐵空間中的行為因素；通過(guò)分析國(guó)內(nèi)外地鐵展示設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀，列舉了國(guó)內(nèi)外地鐵展示空間的優(yōu)秀案例，取其精華部分并以此為依據(jù)，為武漢地鐵展示空間奠定了重要的基礎(chǔ)。結(jié)合實(shí)際案例，探究武漢地鐵2號(hào)線(xiàn)在空間設(shè)計(jì)上配合當(dāng)?shù)氐奈幕ンw現(xiàn)展示設(shè)計(jì)的精神文化內(nèi)涵，分別從主題設(shè)置、造型藝術(shù)、媒體技術(shù)等表現(xiàn)手法去塑造武漢城市形象，弘揚(yáng)武漢歷史文化風(fēng)貌。作者在實(shí)際考察過(guò)程中，總結(jié)武漢軌道交通2號(hào)線(xiàn)在空間展示設(shè)計(jì)的地域性特點(diǎn)，并對(duì)現(xiàn)存的問(wèn)題提出有效的設(shè)計(jì)建議。 最后，倡導(dǎo)堅(jiān)持正確的理念和可持續(xù)發(fā)展的原則，為武漢今后的地鐵展示空間設(shè)計(jì)起到了導(dǎo)向性作用，使地鐵展示空間更好的凸顯城市文化氣質(zhì)，豐富人們的精神生活和審美需求。
【關(guān)鍵詞】：地鐵 展示設(shè)計(jì) 公共空間 地域文化
【學(xué)位授予單位】：武漢理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類(lèi)號(hào)】：TU921
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第一章 緒論9-12
• 1.1 課題研究背景9-10
• 1.2 課題研究的目的和意義10-11
• 1.3 課題研究方法11-12
• 第二章 地鐵空間展示設(shè)計(jì)研究?jī)?nèi)容綜述12-22
• 2.1 地鐵空間展示設(shè)計(jì)概述12-13
• 2.1.1 展示設(shè)計(jì)含義12
• 2.1.2 空間展示設(shè)計(jì)含義12-13
• 2.1.3 地鐵空間展示設(shè)計(jì)13
• 2.2 地鐵空間展示設(shè)計(jì)原則13-17
• 2.2.1 整體性原則13-14
• 2.2.2 功能性原則14-15
• 2.2.3 以人為本原則15-16
• 2.2.4 藝術(shù)性原則16-17
• 2.3 地鐵展示設(shè)計(jì)要素和意境的表達(dá)17-22
• 2.3.1 空間形態(tài)多樣化17-18
• 2.3.2 交通流動(dòng)設(shè)計(jì)18-20
• 2.3.3 燈光照明設(shè)計(jì)20-22
• 第三章 地鐵公共空間研究?jī)?nèi)容綜述22-28
• 3.1 公共空間概念界定22
• 3.2 地鐵公共空間概念界定22-23
• 3.3 地鐵公共空間基本特征23-24
• 3.4 地鐵公共空間與人行為因素研究24-28
• 3.4.1 人在地下空間心理因素24-25
• 3.4.2 地下空間“色彩與光環(huán)境”對(duì)人的感受25-27
• 3.4.3 人對(duì)車(chē)站方向和方位的感知27-28
• 第四章 國(guó)內(nèi)外地鐵展示設(shè)計(jì)綜述28-38
• 4.1 國(guó)內(nèi)外地鐵展示設(shè)計(jì)現(xiàn)狀28
• 4.2 國(guó)外地鐵展示設(shè)計(jì)28-35
• 4.2.1 瑞典地鐵藝術(shù)——斯德哥爾摩地鐵28-34
• 4.2.2 俄羅斯地鐵藝術(shù)——莫斯科地鐵站34-35
• 4.3 國(guó)內(nèi)地鐵展示設(shè)計(jì)分析35-38
• 4.3.1 北京地鐵——造型要素35-36
• 4.3.2 上海地鐵——主題壁畫(huà)36-38
• 第五章 武漢地鐵公共空間展示設(shè)計(jì)分析與研究38-54
• 5.1 武漢地鐵概況38-39
• 5.1.1 武漢城市文化概述38
• 5.1.2 武漢地鐵現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)38-39
• 5.1.3 武漢城市文化與地鐵文化39
• 5.2 武漢地鐵 2 號(hào)線(xiàn)展示設(shè)計(jì)要素分析39-46
• 5.2.1 主題設(shè)置39-41
• 5.2.2 造型藝術(shù)41-43
• 5.2.3 媒體技術(shù)43-45
• 5.2.4 色彩運(yùn)用45-46
• 5.3 武漢地鐵公共空間展示設(shè)計(jì)中現(xiàn)存的問(wèn)題46-51
• 5.3.1 流線(xiàn)設(shè)計(jì)不暢46-47
• 5.3.2 空間利用率低47-48
• 5.3.3 導(dǎo)向標(biāo)示缺乏48-50
• 5.3.4 藝術(shù)照明單調(diào)50-51
• 5.4 武漢地鐵公共空間展示設(shè)計(jì)的展望51-54
• 5.4.1 倡導(dǎo)正確的價(jià)值理念52
• 5.4.2 堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展原則52-54
• 第六章 結(jié)語(yǔ)54-56
• 參考文獻(xiàn)56-58
• 致謝58-59
• 攻讀學(xué)位期間發(fā)表論文、科研成果及獲獎(jiǎng)情況59-60

【參考文獻(xiàn)】

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  本文關(guān)鍵詞：武漢城市軌道交通（地鐵）公共空間展示設(shè)計(jì)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：493662