結(jié)合上海市西虹橋商務(wù)區(qū)蟠龍路城市主干道改建工程,分析管線復(fù)雜條件下場(chǎng)地綜合利用、交通組織、管線交叉施工、管線搬遷及優(yōu)化、管線保護(hù)等技術(shù)要點(diǎn)。同時(shí),應(yīng)用關(guān)鍵鏈技術(shù)對(duì)原進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行優(yōu)化,為類似道路改建提供經(jīng)驗(yàn)或參考。 

【文章來(lái)源】：中國(guó)市政工程. 2020,(03)

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【部分圖文】：

蟠龍路平面示意圖

2）規(guī)劃管線。按道路管線綜合批復(fù)（見(jiàn)圖2），除過(guò)河位置外，全部管線均位于道路紅線內(nèi)。能源管、污水收集總管為新落地專項(xiàng)規(guī)劃，不在原管線綜合設(shè)計(jì)范圍。3）管線施工難點(diǎn)。

1）燃?xì)鈱＞�按圖2所示位于W2區(qū)，受既有電力電纜、DN500上水的制約，過(guò)河又因A類企業(yè)障礙，不調(diào)整管線綜合將無(wú)法施工。征得規(guī)土局、燃?xì)鈾?quán)屬單位同意，管位調(diào)整至西側(cè)10 m寬的規(guī)劃綠帶內(nèi)，采用652 m長(zhǎng)距離牽引管（R0-R1）+開(kāi)槽埋管（R1-R2）+專用管橋（R2-R3)[1]的施工方式。為確保燃?xì)夤芘c35 kV變電站進(jìn)出線電纜槽、河道、A類企業(yè)附屬圍墻等設(shè)施的足夠安全垂直凈距，最大覆土深度約10.5 m（見(jiàn)圖3）。2）中壓0.4 MPa燃?xì)夤苈范紊瞎芪徊徽{(diào)整，原過(guò)河非開(kāi)挖調(diào)整為隨橋敷設(shè)。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]關(guān)鍵鏈技術(shù)在地鐵車站施工進(jìn)度控制中的應(yīng)用[J]. 張昭,陳桂香,蔣敏敏.  工程管理學(xué)報(bào). 2017(05)
[2]關(guān)鍵鏈法在項(xiàng)目進(jìn)度規(guī)劃中的應(yīng)用研究[J]. 查京民,王波.  工程管理學(xué)報(bào). 2014(05)



本文編號(hào)：3489471