本文關(guān)鍵詞：基于預付款的資金約束供應鏈收益共享協(xié)調(diào)機制

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【摘要】：為了研究上游企業(yè)的資金約束對供應鏈運作的影響,并尋找提升供應鏈運作效率的方法,建立供應商存在資金約束的一對一供應鏈動態(tài)博弈模型,分析零售商預付款對資金約束下的供應鏈效率的改進效果,設計基于零售商預付款的收益共享協(xié)調(diào)機制,得到了機制參數(shù)須滿足的條件。結(jié)果表明,供應商的資金約束降低了供應鏈的運作效率;零售商可以通過預付款激勵供應商提高生產(chǎn)量,但是無法達到供應鏈整體利益最大化的效果;基于零售商預付款的收益共享協(xié)調(diào)機制,能夠?qū)崿F(xiàn)供應鏈整體利益最大化,且能夠在渠道中任意分配利潤。通過數(shù)值算例分析,得出能夠?qū)崿F(xiàn)供應鏈成員企業(yè)利益帕累托改進的機制參數(shù)條件的具體表達式。
【作者單位】： 上海交通大學中美物流研究院;上海交通大學安泰經(jīng)濟與管理學院;
【關(guān)鍵詞】： 資金約束 預付款與收益共享 供應鏈融資
【基金】：國家自然科學基金資助項目(71372107) 上海市哲學社會科學規(guī)劃課題資助項目(2012BGL011) 上海市教育委員會科研創(chuàng)新資助項目(13ZS021)
【分類號】：F274
【正文快照】： 2005年美國汽車零部件供應商德爾福公司由于資金鏈斷裂而申請破產(chǎn)保護時,占其銷售總額51%的最大的客戶通用汽車公司馬上發(fā)出了供應中斷預警,試圖減少上游企業(yè)資金瓶頸造成的損失。美國原始設備零部件供應商協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,金融危機的沖擊使得2009年全美有60余家汽車零部件

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本文編號：978146