存在搭便車時水平整合多渠道供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)的改進(jìn)收益共享契約研究
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更多相關(guān)文章: 搭便車 多渠道供應(yīng)鏈 協(xié)調(diào) 改進(jìn)收益共享契約
【摘要】:對存在搭便車情況下的水平整合多渠道供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)問題進(jìn)行了研究,通過對傳統(tǒng)收益共享契約進(jìn)行了改進(jìn),最終實現(xiàn)了供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào),并且給出了制造商的最優(yōu)批發(fā)價格以及零售商利潤分享比例的取值范圍,為企業(yè)決策以及合同的制定提供了參考。
【作者單位】: 福建對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易職業(yè)技術(shù)學(xué)院信息技術(shù)系;
【關(guān)鍵詞】: 搭便車 多渠道供應(yīng)鏈 協(xié)調(diào) 改進(jìn)收益共享契約
【分類號】:F274
【正文快照】: 隨著網(wǎng)絡(luò)的興起,網(wǎng)上銷售活動對人們生活的影響越來越大,根據(jù)尼爾森的調(diào)查顯示,中國消費者2014年第二季度相比第一季度,有更多的消費者表示會將可支配現(xiàn)金用于更加廣泛的領(lǐng)域,如購置新衣(上升6%至51%)、外出就餐(上升5%至40%)、休假旅游(上升4%至32%)、孩子的教育花費(上升3%
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,本文編號:964662
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