本文關(guān)鍵詞：我國(guó)煤炭供應(yīng)鏈庫(kù)存影響因素分析

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【摘要】：從運(yùn)輸、需求、供給、價(jià)格、進(jìn)口、出口6個(gè)方面搜集有關(guān)因素,分別創(chuàng)建我國(guó)港口、電廠、企業(yè)三種煤炭庫(kù)存的灰色關(guān)聯(lián)模型。利用2011年1月至2014年12月的月度數(shù)據(jù)揭示了相關(guān)因素的量化影響作用,發(fā)現(xiàn)煤炭進(jìn)口量、鐵路運(yùn)輸量等是最為顯著的影響因素。為進(jìn)一步討論煤炭庫(kù)存與各因素間的長(zhǎng)期均衡關(guān)系,將三種煤炭庫(kù)存分別與煤炭進(jìn)口量、鐵路運(yùn)輸量?jī)蓚�(gè)主要影響因素進(jìn)行協(xié)整檢驗(yàn),結(jié)果顯示港口煤炭庫(kù)存與煤炭進(jìn)口量、鐵路運(yùn)輸量存在長(zhǎng)期均衡關(guān)系。最后,綜合國(guó)際煤炭形勢(shì)和國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)現(xiàn)狀對(duì)灰色模型結(jié)果進(jìn)行了深刻剖析,煤炭進(jìn)口量和鐵路運(yùn)輸量對(duì)三種煤炭庫(kù)存有著顯著地影響,今后煤炭庫(kù)存管理過(guò)程中著重觀測(cè)煤炭進(jìn)口量和鐵路運(yùn)輸量,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)煤炭庫(kù)存的有效管控。
【作者單位】： 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)(北京)管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 港口煤炭庫(kù)存 電廠煤炭庫(kù)存 企業(yè)煤炭庫(kù)存 影響因素 灰色關(guān)聯(lián) 協(xié)整檢驗(yàn)
【分類號(hào)】：F426.21;F274
【正文快照】： 1概述近兩年來(lái)北方煤炭出現(xiàn)比較嚴(yán)重的壓港情況,其原因主要是我國(guó)煤炭供需失衡。承擔(dān)“北煤南運(yùn)”任務(wù)的北方七大港口——唐山港、黃驊港、天津港、青島港、日照港、連云港、秦皇島港,都面臨著煤炭積壓接近庫(kù)存極限的問(wèn)題。其中秦皇島港是全國(guó)最大的動(dòng)力煤港口,約占北方煤炭下

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