郵輪物流產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈資源分配機(jī)制研究
本文關(guān)鍵詞:郵輪物流產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈資源分配機(jī)制研究
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【摘要】:產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈管理模式由于自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),受到了產(chǎn)業(yè)和企業(yè)越來(lái)越多的重視。對(duì)于郵輪物流產(chǎn)業(yè)而言,在推行供應(yīng)鏈管理模式時(shí),存在著上下游企業(yè)之間利益爭(zhēng)奪與糾紛等問題,這進(jìn)而影響了行業(yè)運(yùn)行績(jī)效、服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力以及長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。文章構(gòu)建了一個(gè)包含旅游企業(yè)、港口企業(yè)和郵輪企業(yè)組成的郵輪物流產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈,利用Shapley值法考察理性經(jīng)濟(jì)人原則和整體服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)化原則對(duì)應(yīng)的最優(yōu)利益分配機(jī)制。
【作者單位】: 上海海洋大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 郵輪物流產(chǎn)業(yè) 產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈 分配機(jī)制 服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力
【基金】:國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金重大項(xiàng)目(11㤘ZD046) 國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(70973052) 上海市教委海洋經(jīng)濟(jì)學(xué)科085工程基金資助項(xiàng)目(20110301) 上海市海洋局基金資助項(xiàng)目(20120103)
【分類號(hào)】:F618.3;F259.2
【正文快照】: 0引言對(duì)于郵輪物流產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈而言,是一個(gè)非常巨大而復(fù)雜的系統(tǒng),包括眾多的港口企業(yè)、旅游公司、郵輪航運(yùn)企業(yè)以及其他的物流服務(wù)提供商,涉及到旅游集散、營(yíng)銷、運(yùn)輸、客服、信息處理等多個(gè)環(huán)節(jié)。在郵輪物流產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中,港口企業(yè)可以憑借自身的地理位置和經(jīng)濟(jì)腹地的優(yōu)勢(shì),成為
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中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條
1 本報(bào)記者 龐曉敏 陳t,
本文編號(hào):874338
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