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供應(yīng)鏈上企業(yè)社會(huì)責(zé)任研究

發(fā)布時(shí)間:2017-09-06 10:13

  本文關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈上企業(yè)社會(huì)責(zé)任研究


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【摘要】:主要從供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)與供應(yīng)鏈績(jī)效以及供應(yīng)鏈上企業(yè)的社會(huì)責(zé)任管理與實(shí)施、社會(huì)責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)與分擔(dān)幾方面對(duì)現(xiàn)有的供應(yīng)鏈企業(yè)社會(huì)責(zé)任研究進(jìn)行了梳理,探索了今后研究的方向,以期對(duì)供應(yīng)鏈上企業(yè)的社會(huì)責(zé)任研究有所幫助。
【作者單位】: 暨南大學(xué)管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】供應(yīng)鏈 企業(yè)社會(huì)責(zé)任 責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)與分擔(dān)
【分類號(hào)】:F274;F270
【正文快照】: 1背景企業(yè)社會(huì)責(zé)任這個(gè)話題最初由美國(guó)學(xué)者謝爾頓于1924年提出,直到Howard R.Bowen(1953)的《商人的社會(huì)責(zé)任》一書(shū)出版后才受到社會(huì)的廣泛關(guān)注。他在書(shū)中指出了商人在社會(huì)中需要承擔(dān)的責(zé)任,成為了近代企業(yè)社會(huì)責(zé)任研究的開(kāi)端[1]。對(duì)于企業(yè)社會(huì)責(zé)任的含義不同學(xué)者給出了不同的

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5 舒良友;制造商為核心的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)形成機(jī)理與訂單完成優(yōu)化模型研究[D];西南交通大學(xué);2009年

6 劉家國(guó);基于突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)的供應(yīng)鏈利益分配與行為決策研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2010年

7 易海燕;供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的管理與控制研究[D];西南交通大學(xué);2007年

8 辛玉紅;供應(yīng)鏈系統(tǒng)魯棒性研究[D];中國(guó)航天第二研究院;2008年

9 張令榮;供應(yīng)鏈協(xié)同度評(píng)價(jià)模型研究[D];大連理工大學(xué);2011年

10 李廣;供應(yīng)鏈系統(tǒng)演化的動(dòng)力機(jī)制、模式及其特征研究[D];天津大學(xué);2011年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 張鵬;基于委托代理關(guān)系的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)研究[D];西北大學(xué);2009年

2 高瑞甫;我國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警研究[D];中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(北京);2009年

3 朱彩虹;基于突發(fā)事件的供應(yīng)鏈應(yīng)急管理研究[D];廈門大學(xué);2008年

4 李守勇;企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理視角的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D];江蘇大學(xué);2009年

5 胡媛;供應(yīng)鏈突發(fā)事件的應(yīng)急管理研究[D];重慶交通大學(xué);2008年

6 黃會(huì)軍;E公司供應(yīng)鏈管理改革案例研究[D];電子科技大學(xué);2009年

7 曹仲秋;A公司的產(chǎn)品與供應(yīng)鏈匹配策略研究[D];廈門大學(xué);2008年

8 徐磊;基于供應(yīng)鏈管理的魯能物資集團(tuán)運(yùn)營(yíng)模式[D];華北電力大學(xué)(北京);2009年

9 殷書(shū)波;青島汽車廠供應(yīng)鏈管理的改進(jìn)[D];北京交通大學(xué);2009年

10 曹薇;基于粒子群的供應(yīng)鏈認(rèn)知圖預(yù)警方法研究[D];上海交通大學(xué);2009年

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本文編號(hào):802522

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