本文關(guān)鍵詞：基于供應(yīng)鏈的區(qū)域船舶制造產(chǎn)業(yè)集群網(wǎng)絡(luò)模型研究

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【摘要】：為揭示產(chǎn)業(yè)集群的網(wǎng)絡(luò)本質(zhì)和復(fù)雜特性,采用供應(yīng)鏈視角考慮區(qū)域中船舶制造產(chǎn)業(yè)集群的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。根據(jù)船舶制造產(chǎn)業(yè)的特殊生產(chǎn)過程,論述區(qū)域中船舶制造產(chǎn)業(yè)集群的3個方面特征:需求拉動、復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)和核心企業(yè)�；趩我还⿷�(yīng)鏈構(gòu)建區(qū)域船舶制造產(chǎn)業(yè)集群的基本網(wǎng)絡(luò)模型,解釋供應(yīng)關(guān)系下基本網(wǎng)絡(luò)中的企業(yè)鏈接;基于交叉供應(yīng)鏈構(gòu)建區(qū)域船舶制造產(chǎn)業(yè)集群的多重網(wǎng)絡(luò)模型,論證模塊化導(dǎo)致的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)變化。在此基礎(chǔ)上,結(jié)合復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論說明區(qū)域船舶制造產(chǎn)業(yè)集群網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的有向加權(quán)網(wǎng)絡(luò)特征、無標(biāo)度網(wǎng)絡(luò)特征和層次網(wǎng)絡(luò)模塊特征。
【作者單位】： 哈爾濱工程大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 供應(yīng)鏈 船舶制造產(chǎn)業(yè)集群 網(wǎng)絡(luò)模型
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目“基于網(wǎng)絡(luò)維力的事件規(guī)模函數(shù)及其參數(shù)研究”(71271062)
【分類號】：F426.474
【正文快照】： 在技術(shù)創(chuàng)新的產(chǎn)生呈爆炸式指數(shù)上升的現(xiàn)代社會,一些大型企業(yè)憑借逐漸降低的運輸成本和交易成本可以輕易地在世界上很多地區(qū)開展生產(chǎn)和貿(mào)易,然而正如Porter[1]所指出,在目前的全球經(jīng)濟環(huán)境下,諸如資金、貨物、信息和技術(shù)等才是全球經(jīng)濟環(huán)境下企業(yè)能夠獲得的世界資源,但保持競爭

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