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供應(yīng)鏈管理在公路工程材料供應(yīng)管理中的應(yīng)用

發(fā)布時間:2017-07-03 06:06

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【摘要】:近些年,伴隨經(jīng)濟的延展,慣常見到的賣方市場,都被更替成買方市場,這就凸顯出了供大于求這一總體局面。在這樣的態(tài)勢下,中間層級內(nèi)的企業(yè),必須更替原初的經(jīng)營策略。原材料特有的購進管理、產(chǎn)出流程內(nèi)的管控、產(chǎn)品特有的銷售管控,都應(yīng)被注重。在這之中,供應(yīng)鏈的管控,就是帶有先進特性的導(dǎo)向理念。公路工程特有的管理者,還沒能接納這一材料管控的新穎模式,因此,原料供應(yīng)特有的疑難,也在不斷遞增。為此,有必要明晰公路工程特有的供應(yīng)管控,接納供應(yīng)鏈架構(gòu)下的管理規(guī)則。
【作者單位】: 山東泰華路橋工程有限公司;
【關(guān)鍵詞】供應(yīng)鏈管理 公路工程 材料供應(yīng)管理
【分類號】:F426.92;F284;F274
【正文快照】: 1.概要的管控涵義經(jīng)濟學這一范疇的供應(yīng)鏈,涵蓋了特有的供應(yīng)商、物資制備的主體、物料倉庫及關(guān)涉的進購渠道,它帶有管理集群這一特性。在這一管控集群以內(nèi),制造商帶有中心地位;經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)的互通及整合,把多樣的主體,銜接成縱橫態(tài)勢下的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。在如上的集群之內(nèi),各個單元互通

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