<正>近日,卡力互聯(lián)科技(上海)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)"卡力互聯(lián)")對(duì)外宣布完成過(guò)億元A輪融資。本輪融資由遠(yuǎn)洋資本領(lǐng)投,蜂網(wǎng)投資、子米投資跟投。此前不久,汽車(chē)后市場(chǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)——甲乙丙丁網(wǎng)也宣布已完成Pre-B輪3.5億元融資。本次融資也是由遠(yuǎn)洋資本領(lǐng)投,這是近年來(lái)供應(yīng)鏈汽車(chē)后市場(chǎng)細(xì)分市場(chǎng)并不多見(jiàn)的超大金額投資。資本方在選擇投資對(duì)象時(shí)有著怎樣的投資邏輯?圍繞公司在物流版圖上的投資布局,遠(yuǎn)洋資本董事總經(jīng)理王瑞日前接受了《中國(guó)物流與采購(gòu)》雜志記者的專(zhuān)訪。"未來(lái)1～2年,我們還會(huì)繼續(xù)重點(diǎn)關(guān)注供應(yīng)鏈企業(yè)。"

【文章頁(yè)數(shù)】：2 頁(yè)

【文章目錄】：
四大投資邏輯
產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)啟3.0模式
資本與風(fēng)口相輔相成



本文編號(hào)：3988004