Supply-hub是一種促進(jìn)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)橫向協(xié)同、縱向決策并實(shí)現(xiàn)資源整合的新型物流運(yùn)作模式�；谶^去的研究,創(chuàng)新性地將面向供應(yīng)商的原材料Supply-hub和面向客戶的產(chǎn)品Supply-hub合并管理并引入到由供應(yīng)商、制造商、零售商組成的三級供應(yīng)鏈中。構(gòu)建不同主體負(fù)責(zé)Supply-hub運(yùn)營成本的供應(yīng)鏈最優(yōu)決策模型并進(jìn)行算例分析。研究表明:不同主體下,供應(yīng)鏈的成本決策模型均具有最優(yōu)解,但上下游企業(yè)共同作為主體時,供應(yīng)鏈的總成本更優(yōu);Supply-hub的原材料配送批量與制造商生產(chǎn)批量比值較Supply-hub的產(chǎn)品配送批量與制造商生產(chǎn)批量比值更能影響供應(yīng)鏈成本。

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圖3下游企業(yè)負(fù)責(zé)Supply-hub運(yùn)營成本時供應(yīng)鏈總成本變化圖

LogisticsSci-Tech2020.11m=138782.2239239.4641266.49m=356248.0860776.6965690.81n=1n=2n=3供應(yīng)鏈總成本圖3下游企業(yè)負(fù)責(zé)Supply-hub運(yùn)營成本時供應(yīng)鏈總成本變化圖m=248061.875102....

圖2上游企業(yè)負(fù)責(zé)Supply-hub運(yùn)營成本時供應(yīng)鏈總成本變化圖

23.672,!3"473.21946.42157.7419435.6119077.128452.897803.0735333.0854768.693,!1"293.17879.51293.1718135.9712979.2513643.9611488.9138112.12562....

圖4上下游企業(yè)共同負(fù)責(zé)Supply-hub運(yùn)營成本時供應(yīng)鏈總成本變化圖

LogisticsSci-Tech2020.11m=138105.1237966.3039555.53m=353603.4857138.43n=361387.37圖4上下游企業(yè)共同負(fù)責(zé)Supply-hub運(yùn)營成本時供應(yīng)鏈總成本變化圖n=1n=265000.0060000.0055....

本文編號：3924005