發(fā)布時(shí)間：2021-01-23 00:30

　　為減少生產(chǎn)過(guò)程中碳排放對(duì)環(huán)境帶來(lái)的不利影響,考慮到政府對(duì)制造商采取獎(jiǎng)懲措施,以此為背景,針對(duì)供應(yīng)鏈長(zhǎng)期合作減排、低碳宣傳的問(wèn)題,構(gòu)建微分博弈模型�？紤]到產(chǎn)品需求受碳排放量和零售商低碳宣傳努力的共同影響下,得出并分析了分散式和集中式?jīng)Q策下制造商和零售商的反饋均衡策略及產(chǎn)品碳排放量的最優(yōu)軌跡,發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品碳排放量的最優(yōu)軌跡具有多種斂散性,且在集中式?jīng)Q策下實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈利潤(rùn)和環(huán)境績(jī)效的雙贏。此外,還分析了政府獎(jiǎng)懲力度對(duì)產(chǎn)品碳排放量的影響。最后結(jié)合算例對(duì)模型進(jìn)行分析,為供應(yīng)鏈的低碳化管理和政府獎(jiǎng)懲政策的制定提供了理論參考。 

【文章來(lái)源】：運(yùn)籌與管理. 2020,29(04)北大核心CSSCI

【文章頁(yè)數(shù)】：8 頁(yè)

【部分圖文】：

產(chǎn)品碳排放量隨時(shí)間的變化情況

圖1 產(chǎn)品碳排放量隨時(shí)間的變化情況由圖1可知,在分散式和集中式兩種決策下,產(chǎn)品碳排放量均隨著時(shí)間的增加而不斷減小且逐漸趨于穩(wěn)定,即產(chǎn)品碳排放量的減小速率越來(lái)越小,表明此系統(tǒng)的合作減排與低碳宣傳過(guò)程為可控的。由圖2可知,在分散式和集中式兩種決策下,制造商的減排努力均隨著時(shí)間的增加而減小并逐漸趨于穩(wěn)定,即隨著減排效果邊際遞減,制造商投入的減排努力也相應(yīng)的減少,符合實(shí)際情況;零售商的低碳宣傳努力均為恒定值。同一時(shí)刻,集中式?jīng)Q策下供應(yīng)鏈參與成員的努力總和高于分散式?jīng)Q策下雙方努力之和,說(shuō)明集中式?jīng)Q策下,供應(yīng)鏈參與成員付出的總努力程度較大;初始時(shí)刻制造商的減排努力水平在集中式?jīng)Q策下比在分散式?jīng)Q策下高,但隨著時(shí)間的推移出現(xiàn)了相反的情況,這是由于零售商為制造商分擔(dān)了一部分減排成本,提高了制造商減排的積極性。

參數(shù)ε對(duì)產(chǎn)品碳排放量的影響


本文編號(hào)：2994189