<正>疫情大流行、颶風(fēng)、森林大火、社會(huì)動(dòng)蕩、地緣政治、金融危機(jī)、蝗蟲(chóng)泛濫、港口爆炸事故……2020年是圣經(jīng)所言的不祥之年。而現(xiàn)在剛剛才進(jìn)入第四季度。全球供應(yīng)鏈危機(jī)加劇。托運(yùn)人急需新對(duì)策。更多的沖擊正在撲面而來(lái)美國(guó)進(jìn)口商越來(lái)越意識(shí)到,供應(yīng)鏈必須改變,即必須具有更大彈性。幾乎可以肯定,今年的情況以后還會(huì)再次發(fā)生。正如哲學(xué)家雅克·德里達(dá)所說(shuō),"末日即將來(lái)臨,但世界末日將持續(xù)很久。" 

【文章來(lái)源】：珠江水運(yùn). 2020,(20)

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【文章目錄】：
更多的沖擊正在撲面而來(lái)
恐慌性災(zāi)情對(duì)區(qū)域化和集裝箱船舶大小的影響
補(bǔ)庫(kù)存可能提振航運(yùn)需求
新冠肺炎疫情將對(duì)航運(yùn)供應(yīng)鏈產(chǎn)生持久影響



本文編號(hào)：2984723