隨著資源短缺與環(huán)境惡化等問題帶來的消極影響,大家開始提倡低碳經(jīng)濟。再制造閉環(huán)供應鏈具有降低環(huán)境污染、節(jié)約資源消耗的經(jīng)濟和環(huán)境效益,可以很好的貫徹低碳經(jīng)濟理念,對實現(xiàn)節(jié)能減排有重要意義。政府在控制國家的碳排放量方面具有重要責任,因此本文把再制造閉環(huán)供應鏈與政府碳減排政策結合研究,以期找到合適的減排政策,發(fā)展可持續(xù)性經(jīng)濟。文章假設再制造品和新產(chǎn)品同質和異質兩種情況,構建了由制造商主導的stackelberg博弈模型,探討了政府不同的減排政策對產(chǎn)品的售價、碳排放量及供應鏈利潤等參數(shù)的影響,并用數(shù)值算例進行了驗證。本文可以得到以下結論:（1）產(chǎn)品同質時,碳交易政策可以有效的引導回收,但并不能很好的降低碳排放量;政府補貼政策能有效的減少碳排放量,但會損害零售商的利益;同時實行碳交易與政府補貼的綜合政策則可以有效的降低碳排放量,提高供應鏈的整體利潤。（2）產(chǎn)品異質時,碳交易政策雖然可以有效控制碳排放量,但會降低市場需求量,對供應鏈會產(chǎn)生不利影響;政府補貼政策可以提高供應鏈的利潤,提高市場需求量,但并不能有效的降低碳排放量;同時實行碳交易與政府補貼的綜合政策時,可以有效的降低碳排放量,提高供應鏈的整... 

【文章來源】：合肥工業(yè)大學安徽省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：65 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
致謝
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 研究內(nèi)容與方法
        1.2.1 研究內(nèi)容
        1.2.2 研究方法
    1.3 技術路線圖
第二章 相關理論基礎及文獻綜述
    2.1 相關理論基礎
        2.1.1 閉環(huán)供應鏈
        2.1.2 博弈論
    2.2 文獻綜述
        2.2.1 回收渠道綜述
        2.2.2 定價綜述
        2.2.3 政府獎懲政策綜述
    2.3 文獻述評
第三章 產(chǎn)品同質時政府減排政策對閉環(huán)供應鏈定價的影響
    3.1 問題描述
        3.1.1 符號說明
        3.1.2 模型假設
    3.2 再制造閉環(huán)供應鏈定價決策模型
        3.2.1 無政府約束政策
        3.2.2 碳交易政策
        3.2.3 政府補貼政策
        3.2.4 碳交易與政府補貼的綜合政策
    3.3 結果比較分析
    3.4 算例分析
    3.5 本章小結
第四章 產(chǎn)品異質時政府減排政策對閉環(huán)供應鏈定價的影響
    4.1 問題描述
        4.1.1 符號說明
        4.1.2 需求函數(shù)
        4.1.3 模型假設
    4.2 再制造閉環(huán)供應鏈定價決策模型
        4.2.1 無政府約束政策
        4.2.2 碳交易政策
        4.2.3 政府補貼政策
        4.2.4 碳交易與政府補貼的綜合政策
    4.3 結果比較分析
    4.4 算例分析
    4.5 本章小結
第五章 政府減排建議
    5.1 制定合適的碳交易價格
    5.2 加大政府對回收的補貼力度
    5.3 加強對再制造產(chǎn)品的宣傳力度
第六章 總結與展望
    6.1 全文總結
    6.2 本文創(chuàng)新點
    6.3 研究不足與進一步研究方向
參考文獻
攻讀碩士學位期間的學術活動及成果情況



本文編號：2968087