如今,網絡零售已成為市場營銷的重要渠道之一,并對供應鏈的運營模式產生了一定影響。因網購對商品的庫存地點沒有限制,所以很多零售商為節(jié)省倉儲空間以及一系列的物流成本都會選擇讓供應商在銷售季節(jié)期間進行發(fā)貨。近年來,轉運配送模式在供應鏈中應用得十分廣泛。在此模式下,供應商不僅要負責倉儲、發(fā)貨等行為,還要決策商品的庫存水平,但由于銷售行為由零售商來完成,如果供應商在需求預測時高估了零售商的銷售水平或零售商在營銷期間不夠積極,供應商在銷售季節(jié)之后就會相應遭受由大量剩余庫存所帶來的損失。尤其當商品屬于殘值非常低的易逝品時,虧損就會更為嚴重。但零售商如果親自決策,就會在銷售季節(jié)期間為了盡量避免庫存風險而在營銷方面做得更好。因此,本文在保留了轉運配送模式中供應商發(fā)貨功能的同時讓零售商負責決策庫存水平,建立一種產品所有權與實物分離模式,并分析買賣雙方利潤能否得到提升。首先,本文建立了單周期下實物與所有權分離模型。為盡可能加大零售商的訂貨量,還建立了帶有看跌期權的分離模型。之后,為探究出分離模式的有效性,本文將實物與所有權集中在一方的報童模型以及轉運配送模型作為對比模型并與之進行利潤比較,得出零售商利潤更優(yōu)的條件;為了讓供應商也愿意采用此契約,本文還分析出在零售商實現(xiàn)利潤提升時供應商的利潤是否也會提升。最后,通過描繪不同參數變化所引起的買賣雙方利潤的變化進一步驗證了模型比較結果。另外,還得出在帶有看跌期權的分離模型與對比模型的比較中,如果商品的生產成本十分接近批發(fā)價格,供應商就容易產生一定風險;在分離模型與轉運配送模型的比較中,高殘值商品可能導致零售商具有風險,并且此時分離模型中無需引入看跌期權。
【學位單位】：西南交通大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2018
【中圖分類】：F274;F724.6;F724.2
【部分圖文】：

完全由零售商自身來承擔；而供應商只需在提前期內把貨物及時交付給零售商即可。在整個過程中，供應商和零售商的決策時間線如下圖所示：圖3-1 報童模型中供應商和零售商的決策時間線在0t 時刻供應商提供商品的批發(fā)價格給零售商，零售商確定初始訂單量NVQ 。0 1t ~t 階段為生產提前期，供應商要根據訂單及時完成生產并保證在1t 時刻前出貨給零售商；零售商也要管理好庫存并進行貨物的倉儲。1 2t ~t 階段為銷售季節(jié)，零售商要根據訂單信息及時將商品發(fā)給終端客戶并承擔所有市場風險。在2t 時刻（3-1）

圖3-2 Drop-shipping模型中供應商和零售商的決策時間線在0t 時刻供應商會設定批發(fā)價格，其中包含了實物與所有權批發(fā)價格以及倉儲發(fā)貨等行為所帶來的收益，然后供應商再決策最優(yōu)訂貨量并在提前期內完成生產。在1 2t ~t 階段，零售商只負責銷售，并將消費者的訂單信息傳送給供應商；這時供應商會在第一時間內接單并及時發(fā)貨給消費者。在2t 時刻后，如果商品沒有全部售出，供應商則要處理剩余商品并得到殘值。按照上述對于Drop-shipping環(huán)境的描述，以及之前所假設的市場需求變化趨勢（即滿足均勻分布），供應商在 時刻期望利潤如下公式（3-6）所示：1 1( ) [( ( )] ( ) ( )DDDQ nV D v D r D r Dn QQ c Q c x v Q x f x dx c Qf x dx 公式（3-6）第一部分為供應商所花費的總成本，包括生產成本以及庫存管（3-6）

在此模型中，實物庫存地點在供應商那里，而實物的所有權則歸零售商。其供應商和零售商的決策時間線如下圖：圖3-3 實物與所有權分離模型中供應商和零售商的決策時間線在0t 時刻，供應商會設定批發(fā)價格，并與Drop-shipping環(huán)境下的批發(fā)價相同。零售商根據供應商給定的契約參數決策出最佳訂貨量。在0 1t ~t 階段，供應商根據零售商的訂貨量進行生產并安排貨物倉儲。在1 2t ~t 階段，零售商負責銷售并將接收到的訂單信息反饋給供應商，同時供應商會按照訂單直接發(fā)貨給消費者。在2t 時刻后，也就是銷售季節(jié)結束之后，供應商那里仍然有剩余庫存，那么這部分商品全部由零售商來處理并獲得相應殘值。根據上述描述可以看出，實物與所有權分離模型實際上就是在Drop-shipping模型的基礎上將市場不確定性帶來的風險轉移給了零售商，而零?
【參考文獻】

相關期刊論文 前2條

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相關博士學位論文 前1條

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相關碩士學位論文 前7條

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本文編號：2845313