【摘要】：近年來,隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和消費需求的多樣化,產(chǎn)品更新頻率越來越高,環(huán)境中存在的固廢物急劇增加。再制造因具有潛在的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會福利受到各國政府和生產(chǎn)型企業(yè)的廣泛關(guān)注與研究。為實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的和諧發(fā)展,世界各國(地區(qū))政府已實施了包括再制造補貼政策(RSP)和碳稅政策(CTP)在內(nèi)的系列政策促進(jìn)再制造業(yè)的發(fā)展。政府須從二重政策(RSP與CTP)中作出最佳選擇。此外,再制造活動的實施需獲得廢舊產(chǎn)品的持續(xù)供應(yīng)。最接近消費者的零售商回收被認(rèn)為是較為有效的回收方式。零售商基于自身利益最大化開展回收競爭。與此同時,消費者對環(huán)境的可持續(xù)認(rèn)識越來越充分,低碳意識已成為影響消費者支付意愿的重要因素�；谏鲜鲈僦圃毂尘跋抡c供應(yīng)鏈企業(yè)所面臨的問題和決策,本文運用博弈論分別探究了政府二重政策下考慮零售商廢舊產(chǎn)品回收競爭的閉環(huán)供應(yīng)鏈和考慮消費者再制品偏好的雙渠道供應(yīng)鏈的最優(yōu)決策,以整體社會福利最大化為目標(biāo),提出政府最優(yōu)決策參數(shù)。本文通過參數(shù)分析以及數(shù)值實驗等方法對二重政策下企業(yè)最優(yōu)決策等相關(guān)問題進(jìn)行了模型構(gòu)建與分析,提出了一些有意義的管理啟示:(1)直接控制碳排放量的CTP在碳減排方面優(yōu)于RSP。無政府干預(yù)情形下的社會福利最低。(2)零售商存在競爭時,供應(yīng)鏈決策受到政府決策參數(shù)和競爭零售商的聯(lián)合影響。如果零售商競爭較弱,則二重政策會降低該零售商的銷售量和利潤,政府決策參數(shù)越高,該政策下該零售商的銷售量和利潤越低,此時無政府干預(yù)情形下該零售商的銷售量和利潤最高;反之,如果零售商競爭較強,則二重政策下該零售商需求量及利潤高于無政府干預(yù)下的情形,此時政府決策參數(shù)越高,該政策下該零售商銷售量及利潤越高。關(guān)于最優(yōu)政策選擇,如果環(huán)境系數(shù)較高,則CTP是最優(yōu)政策;反之,RSP更優(yōu)。(3)消費者存在低碳偏好時,RSP下新產(chǎn)品和再制品的價格最低,CTP下兩種產(chǎn)品的價格最高;政府決策參數(shù)較高,則該政策下新產(chǎn)品銷售量和零售商利潤較低,無論實施何種政策,無政府干預(yù)情形下新產(chǎn)品銷售量和零售商利潤最高。環(huán)保消費者比例和環(huán)境系數(shù)同時取極端值或者同時取值適中時,CTP是政府最優(yōu)政策。反之,RSP是最優(yōu)政策。
【圖文】：

浙江工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文收的廢舊產(chǎn)品功能失效具有較高的殘余價值，或者新生產(chǎn)一個該產(chǎn)品的材料（能源）消耗較高，否則再制造活動的開展便失去了價值。其次需要考慮再制造的技術(shù)門檻，再制造工程有別于簡單的修理或者翻新，是一種特殊的修復(fù)過程，涉及專門的技術(shù)與工藝。最后需要考量再制造產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化門檻，回收的廢舊產(chǎn)品具有互換性的零部件或者可以進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，并且產(chǎn)出的再制品具有足夠的消費市場確保其可以實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的規(guī)�；�。舊機(jī)械產(chǎn)品 進(jìn)廠初步檢驗完全拆解零部件清洗零件分類及檢測

3.1 問題描述本章主要探究政府二重政策下閉環(huán)供應(yīng)鏈企業(yè)的最優(yōu)策略�？紤]由單個制造商和兩個參與廢舊產(chǎn)品回收競爭的零售商構(gòu)成的閉環(huán)供應(yīng)鏈，并用 和 分別指代制造商和零售商。該供應(yīng)鏈模型如圖 3-1 所示。模型中有兩個 Stackelberg 博弈。一個是追求利潤最大化的制造商和兩個零售商，與考慮社會福利最大化的政府間的 Stackelberg 博弈，相對于兩供應(yīng)鏈企業(yè)（制造商和零售商）而言，政府是博弈的領(lǐng)導(dǎo)者；一個是制造商與兩個競爭零售商之間的 Stackelberg 博弈，兩企業(yè)間，，制造商是博弈的領(lǐng)導(dǎo)者，零售商是跟隨者。本章模型決策次序如下，政府首先確定單位碳稅或單位再制品補貼。然后制造商以價格 ( =1，2) 將產(chǎn)品批發(fā)給競爭零售商 。最終競爭零售商 以價格 將產(chǎn)品銷售給消費者。同時制造商從零售商處按照回收價格 回購廢舊產(chǎn)品，并將回收的產(chǎn)品用于再制造。為便于分析，在本文中用符號 表示政府不干預(yù)， 表示政府采取再制造補貼政策， 表示政府采取碳稅政策。碳稅政策零售商
【學(xué)位授予單位】：浙江工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：F274

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前5條

1 高鵬;聶佳佳;謝忠秋;;存在綠色消費者的再制造供應(yīng)鏈信息分享策略[J];管理工程學(xué)報;2014年04期

2 趙道致;徐春秋;王芹鵬;;考慮零售商競爭的聯(lián)合減排與低碳宣傳微分對策[J];控制與決策;2014年10期

3 張桂濤;胡勁松;孫浩;董岳;;具有缺陷產(chǎn)品的雙渠道閉環(huán)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)均衡[J];中國管理科學(xué);2013年05期

4 許茂增;唐飛;;基于第三方回收的雙渠道閉環(huán)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)機(jī)制[J];計算機(jī)集成制造系統(tǒng);2013年08期

5 常香云;鐘永光;王藝璇;陳智高;;促進(jìn)我國汽車零部件再制造的政府低碳引導(dǎo)政策研究——以汽車發(fā)動機(jī)再制造為例[J];系統(tǒng)工程理論與實踐;2013年11期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 韋璐;閉環(huán)供應(yīng)鏈中不確定需求條件下的制造商—零售商再造模型研究[D];上海交通大學(xué);2007年

本文編號：2628806