【摘要】：汽車制造企業(yè)作為我國經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，對(duì)充實(shí)GDP、促進(jìn)就業(yè)、加速經(jīng)濟(jì)增長有重要影響。汽車供應(yīng)鏈?zhǔn)枪J(rèn)的最復(fù)雜的供應(yīng)鏈，，汽車企業(yè)一般不能獨(dú)立完成從零部件生產(chǎn)、整車組裝到銷售給顧客的全過程，必須聯(lián)合上下游企業(yè)實(shí)施供應(yīng)鏈管理。采購環(huán)節(jié)對(duì)于汽車制造企業(yè)來說非常重要，因?yàn)椴少彸杀菊贾圃鞓I(yè)的成本60%以上，而對(duì)于汽車企業(yè)采購成本更高達(dá)75%以上。進(jìn)入21世紀(jì)，世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境更加變化多端，個(gè)性化、多樣化的消費(fèi)為汽車企業(yè)帶來了時(shí)機(jī)，同時(shí)，也帶來了挑戰(zhàn)。面對(duì)市場需求和環(huán)境的不確定性的加深，柔性作為應(yīng)對(duì)不確定性的良藥，提高汽車企業(yè)采購柔性對(duì)于整條汽車供應(yīng)鏈來說尤為重要。以往研究是從汽車供應(yīng)鏈整體柔性為研究對(duì)象，然而面對(duì)這一復(fù)雜供應(yīng)鏈，汽車企業(yè)需要從其中重要環(huán)節(jié)——采購入手，進(jìn)而更好的實(shí)現(xiàn)整個(gè)鏈條的柔性。因此，提高采購柔性變得日趨重要。 本文主要研究汽車企業(yè)采購柔性，首先通過分析當(dāng)前我國汽車企業(yè)采購現(xiàn)狀，對(duì)汽車企業(yè)采購環(huán)節(jié)現(xiàn)有問題進(jìn)行了梳理。其次在對(duì)采購柔性概念的理解和不確定性環(huán)境的分析以及柔性化的采購理論分析的基礎(chǔ)之上，構(gòu)建了采購柔性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。其中，將采購柔性分為緩沖能力、適應(yīng)能力和創(chuàng)新能力三個(gè)一級(jí)指標(biāo)，并進(jìn)一步將一級(jí)指標(biāo)細(xì)化，最終建立一個(gè)多層柔性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。最后，以柔性指標(biāo)體系為基礎(chǔ)，通過運(yùn)用模糊綜合評(píng)價(jià)法，分別對(duì)各級(jí)指標(biāo)進(jìn)行了評(píng)價(jià)，利用AHP和熵權(quán)法結(jié)合得出各級(jí)指標(biāo)權(quán)值，從而對(duì)采購柔性進(jìn)行了評(píng)價(jià)。汽車企業(yè)采購柔性的度量結(jié)果對(duì)汽車企業(yè)改善采購管理、增強(qiáng)采購柔性具有重要的指導(dǎo)意義。
【圖文】：

第二章 相關(guān)理論基礎(chǔ)和概念2.1 供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈管理理論2.1.1 供應(yīng)鏈的概念現(xiàn)代供應(yīng)鏈概念是由英文翻譯而得來。供應(yīng)鏈的概念目前沒有形成統(tǒng)一的定義。世界各國學(xué)者從很多視角和研究方向?qū)ζ溥M(jìn)行了描述與定義。初期，眾多學(xué)者認(rèn)為供應(yīng)鏈為制造企業(yè)中的一個(gè)內(nèi)部環(huán)節(jié)，而后供應(yīng)鏈的概念向企業(yè)外部資源延伸。當(dāng)前供應(yīng)鏈的概念關(guān)注的重點(diǎn)是圍繞核心企業(yè)的網(wǎng)鏈關(guān)系。中國學(xué)者馬士華全面綜合的總結(jié)了供應(yīng)鏈的概念[29]：核心企業(yè)整合資源，從采購環(huán)節(jié)開始，堼成中間產(chǎn)品以及商品，最后把產(chǎn)品送到最終消費(fèi)者手里功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。其結(jié)構(gòu)模型如下圖：

圖 3-1 汽車采購供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)模式Figure 3-1 Structural model automotive supply chain(1) 接收采購請(qǐng)求生產(chǎn)部門向采購部門提出采購請(qǐng)求，采購清單主要包括：所需材料詳細(xì)說明、質(zhì)量與數(shù)量的要求、預(yù)期交貨的時(shí)間和具體采購申請(qǐng)人等。當(dāng)然，采購系統(tǒng)還要根據(jù)庫存系統(tǒng)和銷售系統(tǒng)，核實(shí)采購請(qǐng)求，制定合理的采購計(jì)劃。采購部門要不斷完善采購制度，針對(duì)不同物料制定不同的采購周期和批量，分析其他相關(guān)部門共享的信息，對(duì)合同的內(nèi)容進(jìn)行修改，包括所需原材料的交貨日期、數(shù)量需求和質(zhì)量要求。(2) 選擇供應(yīng)商企業(yè)在選擇供應(yīng)商之前，要考慮價(jià)格、質(zhì)量和交貨速度這三個(gè)因素。在這三方面，為了實(shí)現(xiàn)采購系統(tǒng)的柔性，對(duì)供應(yīng)商的要求也非常高，即供應(yīng)商在面臨采購訂單的變化時(shí)，能及時(shí)的響應(yīng)需求的變化調(diào)整供貨模式，協(xié)調(diào)好貨源，保證按質(zhì)按量的完成供貨任務(wù)等。采購要實(shí)現(xiàn)柔性化，采購組織首先要做好應(yīng)變工作，
【學(xué)位授予單位】：廣西科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：F426.471;F274

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前6條

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本文編號(hào)：2531809