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服務主導邏輯下物流服務供應鏈的價值共創(chuàng)機理

發(fā)布時間:2019-05-17 20:21
【摘要】:根據(jù)服務主導邏輯理論,物流集成商不直接創(chuàng)造價值,只提供價值主張,即提供客戶企業(yè)的物流解決方案,并運用自身所掌握的知識和技能整合物流分包商、物流中介商的資源,通過提供物流服務的方式增加顧客感知,實現(xiàn)價值共創(chuàng)。價值創(chuàng)造可以通過各個節(jié)點企業(yè)之間的互動展開,通過互動,物流集成商了解客戶企業(yè)的潛在價值訴求,為客戶企業(yè)提供合適的物流解決方案,并通過與物流中介商、分包商之間的互動,在客戶企業(yè)的全程參與下實現(xiàn)價值共創(chuàng);價值共創(chuàng)也可以通過關系、資源和網(wǎng)絡的整合來實現(xiàn)。通過關系整合,物流集成商可以與多個物流分包商、中介商和客戶企業(yè)之間建立良好的合作關系,提升物流服務供應鏈的關系能力;通過資源整合,物流集成商可以提升自身的動態(tài)能力,促進客戶滿意;通過網(wǎng)絡整合,使物流服務供應鏈上不同節(jié)點企業(yè)之間的網(wǎng)絡實現(xiàn)對接,提高信息傳遞的速度。
[Abstract]:According to the theory of service leading logic, logistics integrators do not directly create value, but only provide value propositions, that is, to provide logistics solutions for customer enterprises, and to integrate logistics subcontractors with their own knowledge and skills. Logistics intermediary resources, through the provision of logistics services to increase customer perception, to achieve value creation. Value creation can be carried out through the interaction between various node enterprises, through interaction, logistics integrators understand the potential value demands of customer enterprises, provide appropriate logistics solutions for customer enterprises, and through logistics intermediaries, The interaction between subcontractors, with the participation of customer enterprises in the whole process to achieve value creation; Value creation can also be achieved through the integration of relationships, resources and networks. Through relationship integration, logistics Integrator can establish a good cooperative relationship with multiple logistics subcontractors, intermediaries and customer enterprises to improve the relationship ability of logistics service supply chain. Through resource integration, logistics Integrator can improve its own dynamic ability and promote customer satisfaction; through network integration, the network between different node enterprises in logistics service supply chain can be connected, and the speed of information transmission can be improved.
【作者單位】: 上海海事大學交通運輸學院;
【基金】:國家自然科學基金面上項目“物流服務供應鏈的網(wǎng)絡屬性對核心企業(yè)成長的作用機制研究”(項目編號:71272219) 上海市哲學社會科學基金青年項目“全球供應鏈情境下本土物流服務供應鏈的網(wǎng)絡鑲嵌研究——以長三角地區(qū)為例”(項目編號:2014EGL001) 教育部人文社科基金規(guī)劃項目“物流服務供應鏈嵌入制造企業(yè)網(wǎng)絡的交互作用機制與優(yōu)化研究”(項目編號:11YJA630067) 上海海事大學科研基金“港口服務供應鏈跨組織流程管理結(jié)構設計與耦合性評價”(項目編號:20130443)的資助
【分類號】:F259.2;F274

【參考文獻】

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【二級參考文獻】

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