【摘要】：針對(duì)供應(yīng)鏈中零部件供應(yīng)和產(chǎn)品需求的不確定性,構(gòu)建了通用零部件供應(yīng)商與多個(gè)專用零部件供應(yīng)商之間的橫向協(xié)同供應(yīng)機(jī)制�？紤]了專用零部件分散決策、通用零部件分散決策和通用零部件協(xié)同供應(yīng)三種模型,通過數(shù)學(xué)推導(dǎo)和Monte Carlo模擬仿真,比較了三種模型的最優(yōu)期望利潤(rùn)及差異。結(jié)果顯示:協(xié)同供應(yīng)能夠減少或消除核心制造商的庫(kù)存成本浪費(fèi)、提高利潤(rùn),但協(xié)同的價(jià)值和效果明顯依賴于協(xié)同努力成本、通用零部件相關(guān)成本等
[Abstract]:In view of the uncertainty of parts supply and product demand in supply chain, a horizontal collaborative supply mechanism between general component suppliers and multiple special component suppliers is constructed. Three models of special component decentralized decision, general component decentralized decision and general component collaborative supply are considered. Through mathematical derivation and Monte Carlo simulation, the optimal expected profit and difference of the three models are compared. The results show that collaborative supply can reduce or eliminate the inventory cost waste of core manufacturers and improve profits, but the value and effect of coordination obviously depend on the cost of collaborative efforts, the related costs of general components, and so on.
【作者單位】： 中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)信息與安全工程學(xué)院;華中科技大學(xué)管理學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(71072035)~~
【分類號(hào)】：F416.471;F274;F224

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2478917