【摘要】："海陸倉"融資方式以傳統(tǒng)的供應鏈融資為基礎,融"提單質(zhì)押"、"在途貨物質(zhì)押"和"倉單質(zhì)押"為一體,最大限度上滿足了企業(yè)的融資需求。實際運作過程中,航運企業(yè)受銀行委托,負責質(zhì)物在境內(nèi)外在途、異地實施監(jiān)管服務操作,監(jiān)管范圍覆蓋生產(chǎn)地到消費地,以及中間的海運及陸運全過程,流程的復雜性和特殊性決定了其中蘊含的巨大法律風險。結(jié)合航運實踐,通過介紹可行的防范途徑,為航運企業(yè)更好地開展"海陸倉"業(yè)務提供幫助。
[Abstract]:On the basis of traditional supply chain financing, "land and sea warehouse" financing method combines "bill of lading", "goods in transit pledge" and "warehouse receipt pledge" as a whole to meet the financing needs of enterprises to the maximum extent. In the actual operation process, the shipping enterprises are entrusted by the banks to be responsible for the supervision and service operation of the goods in and out of the country. The scope of supervision covers the places of production to the places of consumption, as well as the whole process of shipping and land transportation in the middle, The complexity and particularity of the process determines the huge legal risks involved. Combined with shipping practice, the paper introduces feasible ways to help shipping enterprises to carry out "sea and land warehouse" business better.
【作者單位】： 湖北省高級人民法院民四庭;
【分類號】：D922.294

【參考文獻】

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本文編號：2164248