本文選題：雙渠道供應(yīng)鏈 + 信息搭便車(chē)行為��； 參考：《工業(yè)工程》2014年05期

【摘要】：研究雙渠道供應(yīng)鏈中生產(chǎn)商負(fù)責(zé)的網(wǎng)上直銷(xiāo)渠道對(duì)零售商負(fù)責(zé)的傳統(tǒng)零售渠道的信息服務(wù)搭便車(chē)行為。假定產(chǎn)品需求隨機(jī)且依賴(lài)于零售商信息服務(wù)水平,利用條件風(fēng)險(xiǎn)值準(zhǔn)則和均衡分析方法建立了生產(chǎn)商與零售商均為風(fēng)險(xiǎn)厭惡者時(shí)雙渠道供應(yīng)鏈的集中式?jīng)Q策模型和分散式?jīng)Q策模型,利用合同理論給出了協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈的回購(gòu)加信息服務(wù)補(bǔ)貼契約,利用數(shù)值仿真方法驗(yàn)證了模型的合理性和協(xié)調(diào)契約的有效性。研究表明,增加直銷(xiāo)渠道對(duì)供應(yīng)鏈而言是把"雙刃劍",既可吸引潛在需求,也應(yīng)避免需求由零售渠道向直銷(xiāo)渠道的大規(guī)模轉(zhuǎn)移;直銷(xiāo)渠道的信息服務(wù)搭便車(chē)行為有利于供應(yīng)鏈各方;決策者越厭惡風(fēng)險(xiǎn),其訂貨量越低,此時(shí)生產(chǎn)商、零售商和供應(yīng)鏈的利潤(rùn)都將下降;當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)厭惡因子等于1時(shí),決策者風(fēng)險(xiǎn)厭惡時(shí)雙渠道供應(yīng)鏈的決策與決策者風(fēng)險(xiǎn)中性時(shí)一致。
[Abstract]:This paper studies the hitchhiker behavior of the online direct selling channel in the double channel supply chain which is responsible for the traditional retail channel. Assuming that product demand is random and dependent on the retailer's level of information services, Based on the conditional risk value criterion and equilibrium analysis method, a centralized decision model and a decentralized decision model for a supply chain with both producers and retailers as risk averse are established. The repurchase and information service subsidy contract of the coordinated supply chain is given by using the contract theory. The rationality of the model and the validity of the coordination contract are verified by the numerical simulation method. The research shows that increasing direct marketing channel is a double-edged sword for supply chain, which can attract potential demand and avoid large-scale transfer of demand from retail channel to direct marketing channel. The more risk-averse the decision maker, the lower the order quantity, and the lower the profit of producer, retailer and supply chain; when the risk aversion factor is equal to 1, When decision-makers are risk-averse, the decision of two-channel supply chain is consistent with the risk-neutral decision makers.
【作者單位】： 南昌大學(xué)管理科學(xué)與工程系;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(NSFC70961006) 中國(guó)博士后科學(xué)基金資助項(xiàng)目(20100481186);中國(guó)博士后科學(xué)基金特別資助項(xiàng)目(2012T50593)
【分類(lèi)號(hào)】：F274;F713.36;F713.32

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1793156